原因三：提供更加平滑的驾驶体验 奔驰E260L轻混车的混合动力系统可以在动力需求高峰时提供额外的动力支持，使得加速更加平滑迅猛。同时，电动机的使用可以降低噪音和振动，提供更加舒适的驾乘体验。
其次，奔驰E260L二手车的内饰也一直是广受赞誉的。它的豪华感和品质感是毋庸置疑的。此外，内饰做工精细，材料也很高端，能够让人产生非常舒适的感觉。由于车型较新，所以内饰的配置也很不错，例如大屏幕导航、真皮座椅等。
款奔驰e260l怎么样？2019款奔驰e260l：奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。
就在前不久，奔驰官宣，2021款改款奔驰E系全系标配0T发动机，彻底放弃5T+48V轻混动力组合。
而国产新款奔驰E级的车身尺寸不及国产新款宝马5系但在长度、高度以及轴距上都要比奥迪A6L稍强一些。
E 300 L搭载0T发动机，最大功率为258马力；新款E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版0T发动机，最大功率为299马力。
阿川评车 奔驰E级总的来说，还是一款产品力非常出色的车型，如今最低308万的起步价，也是蛮有吸引力的。而要是问奔驰E级入门版值不值得买，还是那句话，不介意5T，那我觉得可以。
相比于全款和贷款购车，此次活动中总成本更低、首付更低。全款买奔驰E级，落地需要四五十万元。分期首付也要十几万元，且还需要交利息、分期服务费等。
奔驰E260L有哪些通病？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L，烧机油的问题在E200L很少见。很多车主反映，提车后发现发动机机油灯经常亮，后来发现车辆尾气会冒出蓝烟。其实这就是烧油现象。
奔驰E260L的通病有哪些？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。
其次，E260L在使用过程中，其实还有许多令人不满意之处。比如说它的电池续航能力非常一般，充电时间较长，而且容易发热影响使用。这些不仅影响了手机的基本使用效果，而且也给人带来了很多麻烦。
储物空间太小，动力不够，配不上豪华品牌的奔驰。小毛病多，维护成本高，耗油量大。内饰异味比较重，起步比较硬，悬架减震比较硬，坑坑洼洼的路面比较颠簸，轮胎噪音比较大。
1、毕竟四驱的车身自重在那里摆着1900公斤，又是四驱，那不稳就不对了，动力够用，没有别人说的那么不堪，况且就中国的道路限速来说，一点问题都没有，毕竟也不是飙车。
2、款奔驰e260l这款车还不错：前几天刚去试驾了一下，我想买时尚型。
3、款奔驰e260l：奔驰的E级保持一贯外观的大气豪华，内部空间非常宽敞，配置很人性化，做工精致，安全性不错。坐起来非常舒服，性价比高，这个是我最满意的。
4、好。 内饰豪华，按身高自动调节方向盘和座椅高度。自带的音响相当完美，氛围感十足，环绕音效效果很好。
5、首先来说说奔驰E260L是选择大标还是立标好。一线豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）中最能代表各自品牌特色的车型分别是奔驰S级、奥迪A6和宝马3系。
这款新E260L很有可能会替换掉现在的5T版本，不仅仅是动力参数上面有所提升，换回更大的排量也能一定程度上打消小马拉大车的顾虑，而且毋庸置疑0T跑起来肯定也不会那么吃力，比5T会更加从容。
近日，新款奔驰E级又现身工信部最新批次申报名单中，此次申报的是奔驰E260L车型，新车在外观上与现款在售车型保持不变，最大变化是在动力系统上，其将5T+48V轻混系统换装了0T发动机。
不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时，销售说5T发动机省油，是未来节能减排的一个趋势，现在倒好，奔驰换回0T，手上5T的E 260 L瞬间变绝版，简直被“割了韭菜”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊。
奔驰的这一波操作，确实反映出小排量在中大型豪华车这个市场暂时还行不通，再不拿出诚意来的话，迟早也会被市场所抛弃。