顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。
宝马3系低速行驶顿挫感明显的原因有以下3点：发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感和发动机有关系发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧也是发动机的动力来源。
油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。
宝马3系320/328搭载了NBT主机。NBT是宝马第三代导航——这是最通俗的讲解，高级主机、可使用多家供货商的控制单元作为主机。
款宝马3系328的主机是德国原厂nbt大屏幕。宝马328加装改装原厂evo主机id5大屏幕宝马320I是BMW汽车公司生产的一款汽车，车身重量1465kg，油箱容积63L。是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。
新宝马328li发动机是四缸机的。四缸发动机，又可称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。通常是把化学能转化为机械能。
EVO主机。2019款宝马320Li增加了抬头显示、EVO主机、哈曼卡顿音响、全液晶仪表盘、并线辅助以及新款M运动方向盘。
款320lim运动型是NBT系统的小主机，比以前老款的专业版NBT大主机少了一些功能和服务。
NBT是宝马的第三代导航主机，而宝马EVO主机其实就是NBT主机的升级版本，这两种类型的主机都是由HARMAN为宝马生产的导航主机，EVO主机比NBT主机的集成度要高一些，功能响应速度也会比较快，在外观上也比NBT主机美化了一些。
1、宝马328是宝马推出的一款中型轿车。是进口车，主要进口到中国汽车市场。动力方面，这款车推出了动力车型，搭载了0T直列四缸发动机。这台发动机的最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米。
2、宝马328i属于宝马3系，中型车 宝马528i属于宝马5系，中大型车 宝马3系车与宝马5系车，差别很大。下面图片是2014年最贵的328i版本车型与最便宜的528i版本车型相比较，首先价格就相差了19万元。
3、发动机舱。宝马328是宝马汽车旗下推出的一款中型车，属于进口车，按照官方出厂设定，电瓶搭电位置位于车辆的发动机舱里面，位于发动机的左侧，是一个红色线和黑色线的塑料盖子。
4、宝马328是宝马汽车旗下推出的一款中型车，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。
5、不是。宝马328gt是一款家用型豪华旅行车，并没有采用超跑类型的发动机，不属于性能车。宝马328gt是宝马公司旗下的一款轿车产品。
6、M 就是宝马328I的一个车型。意思是328I加了M外观套件的宝马3系。外观跟宝马的性能车M3比较类似。但是发动机，离合器，排气完全不同。
1、宝马三系全部标配变速箱为8档手自一体变速箱，也就是8At变速箱。
2、\x0d\x0a\x0d\x0a我个人倾向这两车对比选宝马328。
3、宝马328是宝马汽车旗下推出的一款中型车，这是一款进口车，主要以进口的方式引进中国汽车市场。
4、很多宝马车型都在使用采埃孚的8at变速箱，采埃孚的8at变速箱与宝马的发动机完美匹配。宝马非常擅长发动机和变速箱的匹配。开宝马的时候，大家都会觉得动力响应很快，几乎没有延迟，变速箱的降档速度也很快。
5、车型就像是320的改款，提升了发动机的一些硬件，在动力方面有一些提升。