比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。
别克Electra E5采用通用汽车自研三电系统，提供两驱和四驱多种动力组合，CLTC续航里程超过600公里。别克E5采用定制专属811配方电芯，热稳定性提升10%，配备业内创新的可无线连接的电池管理系统，降低系统复杂度，确保电池更安全。
并且目前这一价位可选车型其实非常多，除了人们熟知的比亚迪汉EV、特斯拉Model 极氪001以及小鹏P7之外，还有后续相继发布的长安深蓝SL0零跑C01等等。那么接下来我们就推荐四款20万级纯电家轿，希望对你在选车过程之中提供一些帮助。
AION S 官方指导价：198-116万 级别：紧凑型轿车 AION S是广汽新能源旗下的一款精品电动车型，它是国内市场上不多的一款不输合资品牌的车型。
集度ROBO-01 在20-30万元左右的价格中，集度ROBO-01性价比很高，空间很大，软硬件配置、智能化程度、性能、底盘等都很不错。小鹏P7 作为一种新的汽车制造动力，小鹏的科技意识更加到位。因此，我建议购买它。
-30w之间的新能源车推荐本田冠道本田旗舰SUV，在外观造型上，采用了年轻化和运动化的设计风格，内饰方面，采用了本田最新家族式设计风格，呈现出了很强的科技感和高级感，用料高级，做工扎实，对得起旗舰SUV的名号。
—35万的10款新能源车 ModelY 219-319万元 特斯拉ModelY从始至终都是话题性车型。除了品牌加持，相比还是相对成熟领先的技术支撑，加上屡屡降价，它绝对称得上是炙手可热的车型。
那么30万左右的新能源汽车有哪些推荐呢？ 小鹏汽车P7官方指导价 ： 99-399万级别 ： 中型轿车小鹏P7是一款定位中型纯电动汽车，它的外观设计比较前卫、时尚，采用了封闭式中网设计，并保持简约的设计风格。
1、零跑C01是零跑汽车的一款纯电中大型轿车，也算是造车新势力中最早掀桌子的，今年新款车型上市后，最令人震惊的就是将起售价定在了198万，一下子将20万级拉回到15万以内，这放在以前是不敢想象的。
2、比亚迪海豹是一款非常适合年轻汽车消费者选择的纯电轿跑车型，外观造型激进动感，像车头俯冲感强烈，前大灯组很具攻击性。车身溜背感强烈，配备有时兴的隐藏式门把手设计。车尾的鸭尾造型非常拉风，尾灯采用贯穿式设计。
3、深蓝SL03纯电版 指导价：199-219万元 作为深蓝汽车的主打轿车，深蓝SL03一次性为消费者提供三种动力版本，分别为增程版、纯电版和氢能版，其中纯电版的CLTC纯电续航里程可达705km，已经属于非常给力的续航水平。
4、极氪X 极氪X是极氪品牌继极氪00极氪009后的第三款车型，是一款紧凑型的纯电动SUV，指导价为198-298万元。这款车最吸引的地方有两个，一个是其背后轻奢的极氪品牌，另一个就是车辆上各种极富吸引力的科技配置。
5、深蓝是长安汽车旗下全新的新能源品牌，定位是中高端产品。深蓝SL03则是深蓝品牌旗下的首款车型，基于EPA1纯电动平台下打造，新车一经推出即是王炸产品，毕竟抛开最贵氢能源版本，顶配的售价也不过是22万元出头。
汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程，综合续航里程可以达到1120公里。另外，该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为2升。
深蓝SL03是长安深蓝汽车旗下首款纯电平台车型，该车基于EPA1平台打造，提供纯电、增程、氢燃料三种电池版本，其中纯电版本分别提供了515公里和700公里CLTC综合纯电续航，纯电版本售价分别为199和219万元。
欧拉好猫的定位是一款小型车，也是近两年才兴起的一个新能源汽车品牌。由于家族第一款车型欧拉R1拥有可爱小巧的外观车型，所以这个品牌也深受男女朋友的喜爱，尤其是女性用户对这款车有着非常不错的好感。
1、零跑C01是零跑汽车的一款纯电中大型轿车，也算是造车新势力中最早掀桌子的，今年新款车型上市后，最令人震惊的就是将起售价定在了198万，一下子将20万级拉回到15万以内，这放在以前是不敢想象的。
2、指导价格：119-699万元 深蓝是长安汽车旗下全新的新能源品牌，定位是中高端产品。
3、基于e平台0的优势，元PLUS是20万以内唯一搭载热泵的新能源汽车，即便在冬季，电池能耗损失也不会太高，从而确保整车的续航能力。据了解，元PLUS的综合百公里能耗11kW·h，而同级别的纯电SUV普遍在15kW·h以上。
4、AION S 官方指导价：198-116万 级别：紧凑型轿车 AION S是广汽新能源旗下的一款精品电动车型，它是国内市场上不多的一款不输合资品牌的车型。
5、对于新能源车来说，电池、电机性能是其动力输出优劣的重要参考标准，在选车时，也是许多追求速度与激情的用户最为关注的部分。
6、售价：15-28万元 极湃1诞生自全新开发的e：Architecture架构，并不是油改电，而是一台正儿八级的新能源纯电车。外观以全新一代缤智和e：Prototype原型车为蓝本，设计感对比以往的本田车型有着明显突破。