1、雷克萨斯全部车型：雷克萨斯CT，雷克萨斯ES，雷克萨斯LS，雷克萨斯LX，雷克萨斯LM。雷克萨斯CT 雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。
2、雷克萨斯是丰田推出的豪华汽车品牌，在国内名声可谓是家喻户晓，但是该品牌的最早的起名并非是雷克萨斯，而是叫凌志，创立于1983年。当时凌志汽车品牌的销量在北美地区超高了宝马、奔驰，几乎有口皆碑。
3、雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，这个品牌旗下的汽车也受到了很多国内消费者的欢迎。
4、雷克萨斯是丰田旗下品牌。雷克萨斯(英语：Lexus，日语：レクサス)创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
雷克萨斯es300h混动预计价格是在40-65万元之间：车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。
你好，凌志就是雷克萨斯，雷克萨斯的LX和GX系列是非承载车身也就是越野车，目前GX是84到94万元，主要看你选择什么配置吧。
雷克萨斯新款lx570售价1210-1470万：19款雷克萨斯新款LX570的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。
1、办好要45w。IS250是丰田宰中国人的车，雷克萨斯价格歧视，中国市场卖得格外贵，德国进口车中国售价一般是美国的5倍，雷克萨斯中国售价是美国的将近3倍，所以这车划不来，空间很小，不如奔驰C180/C200，宝马320，凯迪拉克CTS。
2、在硬顶状态下，IS250C的风阻系数达到了令人振奋的0.29。同时，帐篷21秒轻松开启，随时随地带来一车两世界的舒适。眼下，我们来对雷克萨斯IS系列进行分项评价：外观：整体车身线条质感强，造型流线动感。
3、这辆雷克萨斯LC 500敞篷特别版在关上顶棚之后，软顶内部的骨架隐藏的极好，整体流畅的车顶线条会让你忘记它是一辆敞篷车。
4、雷克萨斯sc是一款硬顶敞篷跑车。这款车是老款，雷克萨斯sc已经停产了。雷克萨斯是一款非常经典的车，国内很多喜欢玩老爷车的朋友都非常喜欢这款车。
5、LEXUS雷克萨斯全新IS 300C硬顶敞篷轿跑车已于6月5日正式登陆中国市场，市场建议价为人民币673，000元。
目前，很难买到雷克萨斯LFA。只能在国外订购购买。
地平线5雷克萨斯要获得。极限竞速地平线5游戏中lfa夏季赛的活动，活动玩家完成季节进度，玩家通过完成夏季赛，将赛季进度达到了50%玩家就获得LEXUSLFA了。
广西雷克萨斯LFA油耗11。新手13。广西雷克萨斯LFA价格是598万。经销商好几家呢。
近日，一则希尔顿集团继承人兼社交名媛帕丽斯·希尔顿出售名下超跑的消息让我激动不已。一个富豪卖掉一辆超跑有什么值得激动的？因为这辆超跑的型号是雷克萨斯LFA，许多小伙伴或许根本不知道它的存在。
回到 2023 年，一位来自澳大利亚的买家也购买了一辆之前未售出的雷克萨斯LFA超级跑车。
这个不计成本和推倒重来的举动，就是造成LFA研发周期长达10年和研发成本巨高，卖一台亏一台的原因之一。另一个原因就是LFA所有部件都是单独制造，没有通用零件，而且只在LFA专属工厂：雷克萨斯元町工厂制造。
从后续市场的反馈来看，LFA成为“理财神器”，是主流超跑、奔驰大G、路虎揽胜所不能相提并论的。在2009年，LFA的出现自然是超前的。LFA上诸多经典的设计，目前依然影响着雷克萨斯旗下的多款车型。
雷克萨斯LFA在工程和驾驶动力学方面表现出色 LFA上的每个组件都是定制的，设计优先考虑空间效率。它有一个铝制的副车架和转向架。后者是电子的，而不是液压的，以防止不必要的管线。
