1、但最近两年却有些不一样，车企们进行的是无差别降价，油车、新能源、国产、合资、豪华品牌等，都加入了降价大军。8月1日，上汽大众官宣降价，8月31日之前，旗下9款SUV集体降价，单车最高优惠可达6万元。
2、这就导致越来越多车企特别是新能源车企在8月陆续加入“价格战”。据不完全统计，进入8月后，已经先后有10个汽车品牌争前恐后推出“降价促销”政策，形式包括官降、限时促销、限时补贴等。
3、刚进入8月份不久，极氪是迎来了大幅降价，极氪001最高降价7万，最低29万起售。与此同时，数家车企也在8月份宣布降价，包括上汽大众、零跑、长城欧拉等，降价幅度也十分可观，似乎预示着新一轮“降价潮”即将开始。
1、自法拉利宣布不参加车展之后，没想到，被消费者调侃的“海王”品牌玛莎拉蒂本次成都车展也未现身。
2、成都车展期间还有一款国产新能源车型引起了关注，那就是智己LS6，这是智己第二款中大型SUV，预售价为23-30万元，这个价格直接打破了智己此前30万元以上的高端定位。
3、本次成都车展，哈弗展台的新哈弗H5也非常值得一看。在车展前夕的8月21日，新哈弗H5已经正式上市了，售价128-178万元。
零跑汽车的此次降价主要集中在双C系列的中高配纯电车型，其中C11 650智享版和580四驱性能版降价1万元；C01 606智享版降价6万元、717智享版和630四驱性能版降价2万元。在本次降价后，零跑C11基本形成了油电同价的产品布局。
不得不说，这样的配置水平结合13万级的起售价格，速派不止远超同级别的合资B级车，甚至放在整个燃油车市场中也是立于潮头的存在。
款吉利帝豪的官方指导价为98万-88万元，在紧凑级轿车中算得上是比较亲民的了。不过，目前其在部分地区有着比较大的终端优惠，最低配车型的裸车价低至54万元，顶配也只需58万元。