比亚迪f3dm（比亚迪F3DM油箱多大）
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2025-03-18
标配四驱，零百加速3S，带伊顿差速锁和电控主动悬架，还有HIFi级定制丹拿音响，纯电续航里程215km，预售带来3款车型，售价分别为292800/312800/332800元。而且整车给出了6年或15万公里的质保，用车无忧。
还带无线充电功能，座椅电动调节、16英寸可旋转大屏、OTA升级和车联网也没有缺席，LED光源、后排侧隐私玻璃等等，统统实现了标配，安全武装到牙齿，舒适和便捷也都兼顾，各种细节同样没有拉下，保证了出色的用车体验。
实际开起来，理想L9完全没有那种臃肿的感觉，强劲的动力输出，让其可以实现3秒破百的加速成绩。续航部分，容量为45kWh的三元锂电池组，能够提供215km的纯电续航能力，油电充足的情况下，综合续航里程更是超过了1300km。
电池续航方面，新车搭载了34kWh三元锂离子电池包，纯电续航215km（CLTC工况）/175km（WLTC工况），最高支持48kW直流快充，从30%电量充至80%需时25分钟；6kW交流慢充（0-100%）需时5小时。
因为纯电动汽车不用加油，只要充电就可以了。但是纯电动汽车有一个最大的问题就是续航里程的问题，可能燃油车加满油可以行驶五六百公里左右，即使没油了也可以去加油站加油。
1、与普锐斯和思域不同的是，F3DM不仅可以在纯电动和混动两种模式下行驶，而且实现了外接充电。
2、F3优势：F3的双模版车型F3DM将于本月底向个人销售。比亚迪F3DM是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行。
3、早在2003年，当其它车企还在刚刚起步的时候，比亚迪就已经开始着手插电式混合动力的研发，在5年之后就推出了一代DM混合动力系统，搭载的车型为比亚迪F3DM，比本田的i-MMD还要早。
4、从F3DM低碳版可以感受到比亚迪无与伦比的储能和快充技术，而这一点，也正是股神巴菲特青睐比亚迪的重要原因。此外，外观上，比较明显的改动是尾灯从F3的红色灯壳变成了透明的晶钻式设计；车头进气栅也更为时尚。
比亚迪F3的最高配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元，目前成都市最高有6400元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为44400元，购置税和车船税等必要花费5729元，再加上商业保险3660元，最终的全款落地价为53789元。
日前笔者得到消息，比亚迪F3新增车型上市，新增一键启动、无钥匙进入等配置，售价为08万元，性价比相对较高，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
价格方面，2020款比亚迪f3 5手动经典国六，官方指导价49万，优惠幅度在0.49万，终端裸车成交价4万左右，全部落地再加购置税3540，车船税420，强险950，商业险3169，上牌500，共合计86万左右。
1、汽车，那意思就是烧汽油的车，显然不适合，用双模车很适合，但又要和别人解释半天什么叫双模车，所以，我觉得就真接叫F3DM更好，这车就是一种特殊的车，这名字就是一特殊的名字，不用与别人解释半天。
2、介绍上说电池可以用15年。F3DM性能不错，缺点是技术可靠性还不成熟，有待检验。还有就是冲电设施问题。大多数人对这个产品持观望态度。
3、首先是省油，比亚迪F3DM双模电动车的费用是普通燃油车的五分之一。其次是环保，这个不用多说，环保是每个人都应该追求的。
1、比亚迪e6是纯电动车，也是mpv车型。这款车的长宽高分别为4，560mm、1，822mm、1，630mm，轴距为2，830mm。比亚迪e6是单电机车型。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩450Nm。这辆车的发动机功率比较大。
2、比亚迪e6是纯电动车，也是mpv车型。这款车的长宽高分别为4，560mm、1，822mm、1，630mm，轴距为2，830mm。比亚迪e6是单电机车型。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩450 Nm。这辆车的发动机功率比较大。
3、比亚迪e6电动车：外观设计 比亚迪E6是一款纯电动四轮驱动汽车，是比亚迪继F3DM之后打造的第二款新能源汽车。根据比亚迪人的简单介绍，比亚迪E6是一款跨界车型，外观上结合了SUV和MPV的特点，整体时尚。
4、电池技术好。比亚迪e6采用的是铁锂电池技术，这种电池具有高能量密度、长寿命、安全性好等优点，相比于传统的镍氢电池和锂离子电池，铁锂电池更加稳定可靠，这也就决定了比亚迪e6的电池成本要高于传统的电动车。
