月20日，一汽-大众捷达VS7上市，新车共推出搭载4T发动机的4个车型，市场指导价与此前的‘尝鲜价’相同，为68-168万元。这个价格相比去年成都车展上市的捷达VS5：48-128万元的售价，高出2万多元。
不过总归而言，捷达VS7毕竟不是探岳，出身“廉价”品牌的它自然会在一些地方削减成本。再加上此前上汽大众的帕萨特在中保研测试中折戟，一汽-大众几乎也是连带着上了热搜，而自带“廉价光环”的捷达品牌似乎更为引人注意。
今天，是捷达品牌的周岁生日。此前决定在今天上市的捷达VS7，因为疫情的原因，决定推迟到3月20日才正式上市。而为了让消费者不至于等得太久，捷达VS7推出了尝鲜价：106，800元-136，800元。
趁热打铁，捷达又推出一款尺寸更大的SUV车型——捷达VS7。虽然有了VS5良好的开端，但作为第二款SUV车型，捷达VS7的稳定表现，对于整个品牌往后的深度发展更起到关键作用。3月20日，捷达VS7正式上市。
毕竟国产的价格合资的品牌，还是让很多人心动，成为爆款也不是没有原因。而捷达也趁着这股东风，推出了第二款SUV车型—VS7，将于3月20号正式上市，公布售价区间为68-168万元。
相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。
1、年1月11日，一汽大众捷达VS7正式开启预售，预售价格为118-128万，新车将会推出4款车型，详情见下表。捷达VS7是采用大众的MQB平台打造的一款中型SUV，它的定位高于VS5。
2、内饰配置，捷达VS7的设计布局与vs5基本相同，整体造型轮廓非常简洁，各功能区划分清晰，中控台偏向驾驶侧。此外，细节已经升级。例如，中央控制功能区操作更为简单、集成度更高，空调调节方式由旋钮式升级为触摸式。
3、动力方面，捷达VS7将搭载4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·M，传动系统方面，配备5挡手动以及6挡手自一体变速箱。悬架方面，搭配前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架。
4、近日，捷达品牌第三款车型VS7正式开启预售，VS7一共推出4款车型，售价区间为118-128万。新车有望最快2020年2月正式上市。
1、试驾车是VS5自动挡的中配车型，讲实话，配置方面，比较自主同价位车型而言，确实显得有些简陋。但捷达属于大众提醒，对比大众，似乎配置方面，就可以接受了。
2、放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。
3、简单实用的室内设计 最后，很多捷达vs5车主对这款车型的内饰设计非常满意。座椅使用的材料还是很细致的，用手触摸的质感极佳，有一种蕴含其中的细腻感。车内所有配置基本都有，配置功能的布局也很合理，操作起来非常方便。
4、捷达VS5是该品牌旗下紧凑级SUV，2022款捷达VS5有着非常亮眼的配置水平，其售价区间68万-148万元，此价格在同级中颇具竞争力，相信有不少朋友都种了它的草。今天跟随途途一起，来全方位体验捷达VS5。
5、现在十万元级别的SUV越来越受消费者的关注，他们需要的是一辆高颜值、实用经济、拥有好的操控性以及舒适的乘坐体验集齐于一身的车型，这看似要求会有点多，但捷达VS5正是这些消费者所需要的。