1、捷达。斯柯达昕锐的车辆厂商指导价：99万，而且是四缸的发动机，和此车辆对标的大众车是捷达，指导价同样是10万上下，而且使用的也是四缸发动机。
2、昕锐相当于大众的捷达和桑塔纳车型。发动机型号：斯柯达昕锐是四缸的发动机，斯柯达昕锐是国产的发动机。发动机型号是EA211。发动机简介：大众旗下新型汽车发动机。
3、新锐相当于大众捷达和桑塔纳车型。发动机型号：斯柯达新锐是四缸发动机，斯柯达新锐是国产发动机。发动机型号为EA211。发动机介绍：大众汽车的新型汽车发动机。
4、当然，为了有利于区分和大众汽车的产品层次，主打“性价比”属性则成了斯柯达的一大卖点。而伴随着2020款昕动的上市，售价14-114万看似没什么产品概念，但实际对比才能感觉到它的划算。
新车出厂不带底盘装甲，新购买的车辆可以根据行驶环境喷涂底盘装甲。如果是在砂石较多，路况较差的环境下行驶，建议车主喷底盘装甲。如果车主是在市区路段行驶，就不需要喷底盘装甲。大多数车辆在出厂时都会进行底盘防锈处理。
底盘方面，新搅动依然是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合，简单却成熟：它只是简单的过滤路面的细小颠簸，同时会把一些路况信息反馈给驾驶者；面对减速带之类的大颠簸时，车内的感觉会更明显，但也不会太僵硬。
斯柯达昕动汽车底盘挺好的，是很普遍的搭配构造，主要表现平淡无奇，昕动选用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬架，这也是源于全新升级PQ25服务平台车系的普遍构造。
1、斯柯达明锐的车身风格分为旅行版和轿跑版(两厢版)，两款车型的车身尺寸不同。以2019款车型为例，具体参数如下：旅行版的长宽高为4687x1814x1509mm，轴距为2686mm。两厢车的长宽高为4675x1814x1460mm，轴距为2686mm。
2、斯柯达明锐的车身风格分为旅行版和轿跑版(两厢版)，两款车型的车身尺寸不同。以2019款车型为例，具体参数如下：旅行版的长宽高为4687x1814x1509mm，轴距为2686 mm。
3、斯柯达是两厢车。而斯柯达明锐则是斯柯达旗下的一款紧凑型车。这款车的轴距为2686mm（毫米），长宽高分别为4675mm（毫米）和1814mm（毫米）。这款车同时配备了三款不同的发动机。
斯柯达两厢车有4款车型。斯柯达是捷克汽车品牌，目前推出的两厢车型有以下4款：Scala：Scala是一款紧凑型轿车，配备了多种智能驾驶辅助系统和先进的娱乐系统。
斯柯达两厢车：明锐（包括两厢和三厢）、昕动、晶锐。2006年斯柯达明锐在上汽投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
斯柯达两厢车有：明锐、昕动、晶锐三款，两厢车是一种将驾驶室和后备箱做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，多用于小型车和紧凑型车。
两厢车型中，斯柯达明锐是一款性能不错的两厢车型，外观更加大气，性能出色。掀背车是车身设计的一种形式。
两厢车。经查阅斯柯达柯米克官网资料，斯柯达柯米克和大众T-ROC探歌有着非常高的相似度两厢版。斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV。
_昕动官方指导价：99-114万级别：紧凑型轿车作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，是一款体积不大的小型车，更准确地说应该是缩短后的昕锐。因为车内采用了桑塔纳同款的底盘结构，所以这款车的驾乘感受会比飞度、致炫甚至Polo更优秀。
1、斯柯达两厢车有4款车型。斯柯达是捷克汽车品牌，目前推出的两厢车型有以下4款：Scala：Scala是一款紧凑型轿车，配备了多种智能驾驶辅助系统和先进的娱乐系统。
2、斯柯达两厢车：明锐（包括两厢和三厢）、昕动、晶锐。2006年斯柯达明锐在上汽投产，成为继大众和奥迪之后，大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌，并于同年的北京国际车展发布。
3、斯柯达两厢：明锐(包括两厢和轿车)、新东和景瑞。2006年，斯柯达明锐在SAIC投产，成为大众集团旗下继大众、奥迪之后第三个在中国投产的汽车品牌，同年在汽车中国发布。2008年底，上海大众再次将景瑞引入中国市场。
4、两厢车型中，斯柯达明锐是一款性能不错的两厢车型，外观更加大气，性能出色。掀背车是车身设计的一种形式。
5、两厢车。经查阅斯柯达柯米克官网资料，斯柯达柯米克和大众T-ROC探歌有着非常高的相似度两厢版。斯柯达柯米克是斯柯达的一款全新德系都市SUV。
6、家用代步两厢车推荐紧凑型两厢车排名前10名。
1、通过减震器的过滤，整车还是比较舒适的。用了六年时间，迎来了货币的中期变化。全新的改变虽然不超前，但对时代变迁下消费者需求的诠释和响应，体现了SAIC斯柯达的产品精益求精。
2、斯柯达的汽车品质怎么样？斯柯达的汽车品质挺好的。斯柯达汽车质量与大众汽车不无二致，但综合品质如果是五六年前一定是斯柯达更高更有性价比，只是今天的斯柯达已经完全不同了。
3、斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。
4、斯柯达的车不知道他的车的质量或者说车的整体稳定性是非常好的，因为斯柯达现在是大众旗下的车型，斯柯达的车质量和大众的车型是一样的。