高速公路运行时速，大约在每小时90公里。这样推算，1000公里就开11个小时。高速公路虽然限速每小时120公里，但是路况、车流等等原因，是没有办法时刻都保持在这个速度的，还是要踩刹车的。
公里的车程，所需要时间和费用受路况、道路类型比例影响，经统计，1000公里的车程大概需要192小时，油费需要600元，路桥费490元，总费用1090元。
从政策法规的角度来看，纯电动汽车当然可以上高速路，只要是合法合规生产的设计时速70km/h以上的乘用车，这是毫无疑问的。即便是最高时速不到100km/h，0-90km/h加速需要近24秒的五菱宏光MINIEV，也可以合法高速行驶，不用担心。
赛力斯华为智选SF5的动力系统采用的是驼峰智能增程系统，整个技术的灵感来源是行走于沙漠中的骆驼，骆驼不吃不喝可以行走3到5千公里，甚至可以横穿整个撒哈拉沙漠。以此来诠释驼峰智能增程系统的续航优势。
当然，我这里说的增程式混动是可以充电的那一类，也就是能够满足纯电续航里程拿到绿牌的车型，赛力斯华为智选SF5（以下简称SF5）就是其中之一。
动力部分，赛力斯SF5智选版采用“赛力斯SEP200电机+ 华为Drive one三合一电驱”的双电四驱动力组合，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，终结续航焦虑，为你造就不凡驾乘。
写在最后：可以说SF5和华为之间的联系还是相当密切的，动力方面搭载了华为DriveONE三合一电驱系统，实现了续航里程1000+的突破。车内还拥有HUAWEI HiCar全场景智能解决方案。
作为一个诞生于重庆的新能源 汽车 企业，本届重庆车展上赛力斯发挥主场优势，C位出道的赛力斯华为智选SF5凭借可油可电，综合续航超过1000公里的强大性能，以及“IQ”超群的智能表现，引来众多消费者的围观。
此次车展现场，赛力斯华为智选SF5正式亮相，这是赛力斯与华为深度合作，共同推出的量产增程电动车，定位于“高性能电驱轿跑SUV，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km。
1、蔚来ET7 续航里程：1000km。作为蔚来首款纯电动轿车，蔚来ET7自今年上海车展亮相以来，热度一直很高，除了颜值和配置外，最吸引眼球的，绝对是它1000km的续航里程。
2、特斯拉Model 3：特斯拉Model 3是一款性能出色、续航里程较长的电动车。其高效的电池技术和充电基础设施使其成为长途驾驶的理想选择。 日产LEAF：日产LEAF是一款经济实惠且续航里程可靠的电动车。
3、纯电动汽车好的有比亚迪元PLUS、广汽埃安Y、特斯拉Model Y、极端氪00小鹏P比亚迪汉EV等。比亚迪元PLUS 虽然2023年新能源补贴取消后，比亚迪元PLUS的售价上涨，但该车型依然具有极高的性价比。