1、极氪009虽然只有两个版本，但全系均采用综合功率为544马力的双电机四驱系统，均能做到5秒的百公里加速，在CLTC工况下，其纯电续航里程分别为702公里和822公里。
2、官方给出的数据是极氪009零百加速仅需5S，制动距离为39m。此外在底盘部分，极氪009还全系标配了智能四驱+空气悬架+CDC电磁减振系统。续航方面，极氪009则分为702km和822km两种版本。
3、而此前，极氪智能科技旗下全新纯电豪华MPV——极氪009也已上市，共推出两款车型，官方指导价为490-580万元。该车基于SEA浩瀚架构打造，CLTC续航里程分别为702km和822km，预计将于2023年1月正式开启交付。
4、指导价格：490-580万元 看点：4秒俱乐部、0.27Cd、822续航 ZEEKR 009是极氪汽车旗下首款基于SEA浩瀚架构所打造的纯电动MPV车型。
5、而我们此次试驾的WE版配备116kWh电池包，CLTC纯电续航里程也达到了702km。在充电方面，极氪009搭配的快充技术，电池电量从10%充至80%，最快仅需28分钟。
比如像腾势D岚图梦想家这些国产新能源高端MPV，也不断向GL8发起冲击，高端MPV市场出现了多家争雄的局面。而作为国产高端MPV车型的两个领军者，我们这次就横向对比腾势D9和岚图梦想家，看看谁的产品力更加全面。
不过在具体测试方面，岚图梦想家前不久经过了C-NCAP碰撞测试，成为了中国品牌新能源MPV中获得C-NCAP五星安全评价的首款车型，权威性与可靠性都更值得认可。
腾势D9和岚图梦想家，是中高端MPV市场中热度很高的选择，就产品力而言说实话选谁都没毛病，但通过对比我们其实能够发现，岚图梦想家的整体表现要更全能一些，包括空间、智能化、安全性、性能等部分。
底盘方面，腾势D9采用了前麦弗逊、后多连杆的配置，结构较为普通，悬架的上限不高，好处是比较节约成本和空间，但是整个操控和行驶体验就比较一般了。
总的来说，腾势D9和岚图梦想家，都算得上是新能源MPV市场的代表车型了。两台车都有远超同级的空间表现、出色的内饰做工，以及多模式的动力输出。
所以到了现在，国产车型已经从一致对外变得内卷。
根据极氪官方报道的内容可知，极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009，将成为麒麟电池的全球量产首发车型；而豪华猎装轿跑极氪001，则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。
相比起全系标配的强大性能，纯电续航能力可是极氪009 ME版最大的亮点之一。它搭载的宁德时代CTP0麒麟电池容量高达140kWh，在CLTC综合工况下可以为其提供822km的纯电续航能力。
其中，宁德时代作为全球最大的动力电池供应商之一，近日宣布其第三代CTP（Cell to Pack）技术——麒麟电池已经实现量产，并将首发搭载在极氪今年第二季度交付的极氪009 ME上。
但蔚来ET7 1000km续航版本车型的厂家指导价，很可能要在60万元左右。ZEEKR 001/009宁德时代就宣布了麒麟电池的首批车型内就包含了极氪品牌。