特斯拉因为涨价降价的缘故被网友调侃割韭菜，有传言便称大中华区负责人朱晓彤对这个词非常介意，并禁止员工说韭菜这个词，发现一次罚款10元，并且也不允许工厂里出现韭菜包子和韭菜饺子。
特斯拉禁止内部员工说韭菜一词是网友爆出来的，对此官方还没有做出正式回应。
特斯拉一年半时间内的多次“突袭式”降价，让中国制造Model 3的贬值速度大大超过预期，这不仅是对刚提车用户的不尊重，更是对支持和信赖特斯拉的老车主们的严重伤害。
这在一定程度上损害了购车者的经济利益，这在某种方面极大可能的加大了对于新老购车者被割韭菜的嫌疑。有热点有矛盾才会带来谣言，而针对此次的滑稽事件，希望特斯拉公司也可以自我反省一下，摆好正确的市场体系和地位。
可能正是年内一次次突袭式的降价，真真切切的让那些受伤害的车主明白了，为什么特斯拉是一家科技公司而不是汽车公司的原因。其实，对于一个国际知名品牌来说，频繁的降价背后无疑是对于市场份额的渴望。
因此，特斯拉车主被戏称为韭菜；甚至直接买了进口车型的车主都自嘲为“进口韭菜”。特斯拉电池是三元锂电池，特斯拉ModelS的电池板看起来很高大上。
特斯拉在去年发生自动驾驶芯片“减配”风波，在舆论风波未停时又再次“官降”，因此，特斯拉车主被戏称为韭菜；更有购买了进口车型的车主，直接自嘲为“进口韭菜”。
比喻机构、基金、大户抛售股票导致股票市场（或个股）大跌，为其迎来新的建仓机会，再重新在低位建仓，如此循环波段操作，获取利润。可以称为割韭菜。如果形容散户：买股票，买了套，套了割，割了买，反反复复，损失惨重。
进口韭菜指购买了进口的特斯拉，被称为进口韭菜。一直以来，关于特斯拉降价的言论就没停过，“这两年来干的最后悔的事情就是买了一辆特斯拉”，“晚买永远不会亏”，“说不定几个月后，又再降价了”，“早买早享受”。
原因如下：主要还是特斯拉降价频繁，以至于被网友称为“韭菜”习惯。最近一次降价是 Moedl Y 标准续航版的上市，和 Model Y 长续航相比，百公里加速慢了0.6秒，价格却下降了近7万元。
那么就是说自己公司的事可以吃韭菜，这个也间接说明自己公司是可以说韭菜的。
1、特斯拉禁止内部员工说韭菜一词是网友爆出来的，对此官方还没有做出正式回应。
2、特斯拉因为涨价降价的缘故被网友调侃割韭菜，有传言便称大中华区负责人朱晓彤对这个词非常介意，并禁止员工说韭菜这个词，发现一次罚款10元，并且也不允许工厂里出现韭菜包子和韭菜饺子。
3、像特斯拉公司这样的做法的确是第一个。要知道，换做是国内品牌也许已经面临的舆论压力足以让公司倒闭，往往人们总是把体谅留给了他人，忘了家人。特斯拉的频繁割韭菜行为需要广大消费者抵制，而不是一而再再而三地原谅。
4、可是就在近日，网络上却兴起了这么一个奇怪的，关于特斯拉的传闻，公司禁止员工说韭菜一词。而根据网络上其他传闻详细的内容表示，特斯拉公司。
5、所以很多网友对特斯拉内部禁止员工说“韭菜”一词和食堂禁止出现与“韭菜”相关的食物这种奇葩要求也都很理解，也非常愿意相信这件事情的真实性。
