达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，延期报废不得超过4年。在延长使用期内，每年应定期检验4次。大部分15年的商用车，注册15年后就不允许交易了。20年后，每6个月就要检查一次。
丰田坦途车辆即使能开十年，最终也会因为各种不符合排放标准的限制，七八年后报废。
首先，要努力维修和保养坦途体系，使得车辆可以长期保持良好的状态，不易报废。其次，要让坦途15年不报废，除了选择一款耐用的车型外，还需要注意日常的维护保养，定期更换易损件和润滑油，避免超载和恶劣路况。
中国法律规定，皮卡归属轻型普通货车，其报废年限为15年。所以不论是10万元的长城风骏，还是50万元的丰田坦途，15年后必须强制报废。为了安慰你弱小的心灵，也许环保局会给你点卖废铁的补贴。
1、丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡，采用7升v8自然吸气发动机。丰田路的长宽高分别为5814mm、2029mm、1965mm，轴距为3701mm。丰田坦途是一款四门五座皮卡。
2、丰田坦途皮卡2022款的长宽高是：长5800mm、宽2030mm、高1940mm，以2022款丰田坦途5700的7L柴油四驱双排皮卡为例，其轴距为3700mm，前后轮距均为1720mm，最小离地间隙为260mm。
3、丰田坦途的排量是：0L---7L排量。丰田坦途（丰田Tundra）是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。
1、达到报废标准后要求继续使用的，按现行规定程序办理，延期报废不得超过4年。在延长使用期内，每年应定期检验4次。大部分15年的商用车，注册15年后就不允许交易了。20年后，每6个月就要检查一次。
2、丰田坦途车辆即使能开十年，最终也会因为各种不符合排放标准的限制，七八年后报废。
3、皮卡除了15年的报废机制，年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后，10年以内每年年检一次，如超过10年，车辆需每年年检两次。要报废的，可以去年检试试看，如果能过，还可以继续开。
4、按照机动车强制报废标准，强制报废年限为15年，皮卡车正常报废年限为10年。期满后可以申请延期五年。在延长期内，皮卡车每年需要接受两次检验，皮卡车属于轻型卡车。
5、：皮卡15年报废 中国法律规定，皮卡归属轻型普通货车，其报废年限为15年。所以不论是10万元的长城风骏，还是50万元的丰田坦途，15年后必须强制报废。为了安慰你弱小的心灵，也许环保局会给你点卖废铁的补贴。
这种大排量的车在国内会越来越少，因为国内排放指标的考核严格要求是很多厂家难以把控的，所以很多厂家吧大排量的车都停售了，税收太高了。不过可以通过平行进口方式购买。
这种大排量的车在国内会越来越少，因为越来越严格的排放标准，国内排放指标的考核严格要求是很多厂家难以把控的，所以很多厂家把大排量的车都停售了。
应该是“日产·泰坦（Titan）”吧？丰田旗下皮卡是：海拉克斯、塔库玛、坦途。
动力方面，2023款丰田坦途搭载5T V6涡轮增压发动机，与电动机组成混动系统，最大功率443马力，最大扭矩790牛·米。
在动力系统上面，据悉新坦途很有可能将会搭载一款5T V6双涡轮增压发动机配合电动机，组成一套混合动力系统，最大功率可达到455马力，峰值扭矩则能达到678牛米。
款丰田坦途的外观提升明显，新平台采用的高强度钢与轻量化材料会使车身更轻、油耗也更低，多连杆的后悬挂也将提升车辆的载重量与舒适度。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途Capstone官图，该车作为顶级版车型出现，拥有更加豪华并充满品质感的外观和内饰设计，是一款能够提供堪比雷克萨斯产品高级感的皮卡车型。
总的来说，丰田坦途皮卡是一款非常实用的车型，无论是在外观设计、操控性能还是内部空间的舒适性上都表现得非常出色。如果您需要一款耐用、实用的皮卡车，丰田坦途绝对是一个不错的选择。
丰田坦途皮卡采纳了用于雷克萨斯顶级SUVLX570雷同的7LV8策动机，该策念头最大输出功率为381匹，同时具有401Nm的最大扭矩，动力极其滂沱。
年后的2000年，丰田再次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出了后来著名的Tundra“丰田TUNDRA”。虽然还没正式引入国内，但国内进口也有几个，7排量，雷克萨斯570共用发动机。丰田Tundra的耗油比丰田坦途略高，为12左右。
丰田坦途，皮卡中的王者，7升V8引擎，力拔山河！眼前这辆车经由丰田TRD部门改造，外观以及性能都得到提升。在TRD部门的理解中，坦途不仅要霸气，还要拥有足够的越野感。