1、万左右买什么车6万到10万买荣威i哈弗H6比较好。荣威i5于2018年10月26日上市，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，官方指导价79-99万元。
2、别克英朗这款车指导价在99-149万之间。实际成交价基本可以控制在10万左右，这款车不仅身材小巧，在整体的造型设计上也是独具风格，车身给人惊艳的感觉，在路上的回头率不亚于一款超跑。
3、万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。
4、十万以内汽车推荐：秦Pro、帝豪GL、荣威i新帝豪、锋范。秦Pro 官方指导价：98-159万 秦Pro是一款紧凑型轿车，配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，作为代步车是一个不错的选择。
1、总体来说，天籁的悬挂还是那种让人舒舒服服气定神闲去地享受的类型，在保留了柔软的同事，又增加了几分韧劲，只是有些内耳前庭比较敏感的人可能会略有不适。
2、而加速的后程，变速箱也会考虑到耐久性，对动力输出有所放缓，毕竟天籁的定位本质上还是一台舒适代步公私兼顾的家用车。
3、首先在外观方面，新车与老款变化不大，2021款天籁采用家族式的设计理念，前脸依旧是传统的倒梯形中网，两侧狭长大灯的设计非常犀利，V字造型的进气格栅面积更大。车头更加低矮，整体视觉效果极具冲击力，非常符合当下年轻人的喜好。
4、外观：外观从来都不是年代改款车型变化的重点，而且新款天籁基于V-Motion 0日产全球设计语言的动感前脸，虽然已经上市两年时间，仍能让我们感受到它所带来的时尚和运动气息。
5、新天籁搭载着日产顶级X-TRONIC CVT无级变速系统，与VQ35全球十佳发动机组合成完美动力单元，将舒适驾驶和燃油经济表现到极致。“X-TRONIC” CVT是世界首台能与排气量5L级引擎搭载的无级变速器。
本次我们要体验的是搭载了日产第二代e-Power技术的全新超混电驱轩逸。作为一台家轿取向的车型，新轩逸的外观内饰设计并没有向平庸妥协。
空间与乘坐舒适性，一直是轩逸的强项，虽然有很多竞品通过尺寸来标榜功能，但还是要从实际体验的角度出发，全新轩逸的底盘较低，后车门开口角度接近180度，再加上座舱高度适中，老人上、下车非常轻松，这是非常难得且细心的。
超混电驱 轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。
日产超混电驱轩逸的中控屏采用了悬浮式设计，支持车载导航、手机互联、语音识别等功能。同时，中控屏还配备了触摸屏幕和物理按键，让驾驶者能够更加方便地操作车辆。
动态驾驶表现超出了我的预期 动力、油耗、静谧性、底盘转向，是我在试驾轩逸e-POWER时重点考察的几个方面。轩逸e-POWER的功率输出其实在在三款车只处于居中的水准。
身高185cm的体验者坐到e-POWER轩逸的主驾驶席，此时调整好坐姿，头部距离车顶有两指左右的空间，可以看出前排纵向空间对于身高超过180cm的大个子来说，还是有些局促。
1、设计更年轻，空间更大，动力更强的同时，经济性也更好，全新一代逍客产品更新率达到了100%。同时，新车在安全配置和科技配置上还有提升，比如：HUD抬头显示功能，是历代逍客首次搭载。
2、是两驱。 逍客(Qashqai)，寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
3、性价比不错，这个价位里，逍客的技术应该算是比较好的吧，毕竟与雷诺共用很多平台与技术。操控性还可以，毕竟车身小，转弯、停车入位都比较方面。通过性不错，底盘同级别里最高的地盘。
4、日产逍客总体不错。逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，是热销SUV的代表车型。
5、逍客车后排座位拆下来需要先拆座子，再拆靠背，靠背的拆卸需要在后尾箱进行，具体操作步骤如下： 打开东风日产尼桑逍客的驾驶员后面的后拍车门。 向上用力拉起东风日产尼桑逍客后排座的图示位置。
【有车以后 试驾】2023年2月22日，朝暮逸行至天光——东风日产全新轩逸家族媒体试驾活动暨幸福陪伴之旅在厦门拉开帷幕。
月31日，北京的天气已经可以让人感受到春日的温暖。这一天，【汽车维基】也参与了一场别开生面的试驾活动，此次试驾的产品是刚刚进行改款上市的东风日产轩逸和轩逸超混电驱（e-POWER）车型。
月25日，为期1天的日产note e-POWER，它连续三年获得了日本6L紧凑级车型的销量冠军，实力可见一斑。
而此次全新轩逸家族的上市发布会，也可谓是一个盛大的宠粉现场。来自新疆、海南、山西等地的300位车主代表受邀来到现场，与东风日产一起感受轩逸的幸福时刻。