1、通常车辆发生自燃有很多原因，根据林志颖车祸现场的分析，很可能是因为车辆突然失控发生撞击有关。
2、车头撞了以后导致头部的电池包变形、承受巨大的撞击能量，可能会引发热失控并起火。新能源车在遇到了撞击等不正常因素时，确实会比燃油车更容易起火。
3、所以在这种情况下可以完全排除车辆起火，是由于易燃物品引起的现象。导致起火的原因还不明确。最后就是林志颖驾驶的特斯拉起火的主要原因还在调查的过程中。所以我们目前并不能对这起事故的主要原因进行相关的讨论。
特斯拉汽车并没有做出任何回应。其实特斯拉汽车出现刹车失灵的情况，在该起事故发生之前，已经出现过很多次了。每次都造成了人员伤亡，由此可见，特斯拉汽车在系统程序设计方面的确存在很大的问题。
潮州2死3伤事故，肇事车辆系特斯拉品牌车辆，特斯拉回应称司机没踩刹车！日前在广东潮州发生一起惨烈交通事故，事故造成二死三伤，事故车辆为特斯拉品牌。
事件回顾11月5日早上，广东省潮州市饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时。车辆突然“高速狂奔”，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的恶性交通事故。
1、据悉，这是过去三年以来，美国NHTSA对特斯拉开启的第四次正式调查，从2016年至今，美国NHTSA已经针对至少33起涉及特斯拉Autopilot系统的撞车事故进行了调查，在这些事故中，共有11人遇难。
2、其中涉及特斯拉的是736起，占比超90%，而斯巴鲁则是排名第二，自2019年以来报告了23起事故。来源：特斯拉 去年6月，NHTSA首次发布过关于与自动辅助驾驶相关事故的数据，当时的数据是有3人死亡。
3、单。根据查询相关信息，2022年4月23日，北京一位特斯拉Model3车主在微信群中表示，个人的车在机场二高速上突然加速到170迈，之后刹车失灵撞了四辆车，后经调查事故原因为驾驶员误踩加速踏板。
4、年全国特斯拉每行驶345万英里每行驶345万英里就会发生一起车祸。根据查询相关信息显示，特斯拉车辆发生事故的频率比美国高速公路安全管理局(NHTSA)平均水平低7倍。每44万英里就会发生一起车祸。
5、特斯拉在中国到底卖掉了多少辆车呢。2019年超4万辆；2020年13万辆；2021年30万辆；2022年44万辆；2023年1-4月18万辆。从数据来看，合计120万辆，因此，称为史上最大规模召回也不为过。
6、而在2022年，特斯拉Model 3/Model Y发生了多起严重交通事故，其中最知名的莫过于广东潮州特斯拉Model Y 2死3伤的恶性交通事故，事发后双方各执一词。上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。
特斯拉的无人驾驶引发的事件频频发生，而此次的事故又有些例外，是车主故意炫耀真正的无人驾驶而引起撞树起火，两人因此失去了生命的悲惨事件。
并且在该交通安全事故中，因为车辆的猛烈冲撞导致了其车上的两名男子失去了生命，并且他们的特斯拉Model S轿车也被烧得仅剩下一个车架，事故现场极其惨烈。
据了解此次事故车辆是特斯拉2019款Model S，当时车正处于无人驾驶状态。
车东西3月23日消息，近日，美国国家运输安全委员会(NTSB)针对两起特斯拉Autopilot L2级自动驾驶系统致人死亡的事件发布了最终报告。
安全问题一个是数据收集问题。比如传感器损坏，路况信息难以采集时，自驾车会因决策失误造成交通事故；二是死亡蓝屏问题，即临时网络中断导致的系统故障也会造成车辆交通事故；第三个问题是黑客。
