德国。根据查询帕沙特发动机显示，13款蓝驱版帕沙特发动机是德国的，变速箱7挡双离合，长×宽×高(mm)4870*1834*1472，大众帕萨特的三大件是采用原装进口的三大件，大众帕萨特的发动机，变速箱均是从德国大众直接进口的。
首先，全新帕萨特、迈腾都是基于大众MQB平台打造而来的，动力系统、底盘三大件完全相同，但在操控质感、行车品质方面略微有些区别，与定位、调教都有关系，但如果不是特别注意，很难洞察到这种区别。
帕萨特发动机是国产的。帕萨特采用的是EA211-DJS发动机。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换如若不更换会造成发动机的运转不良严重时导致发动机报废。
1、帕萨特属于b级档次的车。大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。
2、帕萨特属于B级车。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
3、帕萨特属于B级车。帕萨特是德国大众集团汽车公司所设计的一款B级中型轿车，B级轿车是汽车轴距在7m—9m之间，排量是在8升-5升之间。
4、大众帕萨特是中等档次。帕萨特是 B级车市场上的老牌劲旅，在国内已经有近20年的历史。新一代的帕萨特终于从PQ46平台升级到 MQB平台，从而实现了从内到外的全新表现。
5、是B级车，帕萨特是德国大众集团汽车公司所设计的一款B级中型轿车，B级轿车是汽车轴距在7m-9m之间，排量是在8升-5升之间，并且在欧洲汽车市场非常有名。
帕萨特属于上海大众。帕萨特于2000年在中国汽车市场上销售，早年帕萨特叫帕萨特B5，是继桑塔纳后的经典车型品牌，在国内已有20多年的历史，一直占据了国内B级轿车中的销冠。
正确的应该是帕萨特，属于上汽大众，是一款中型车。这款车在中国很受欢迎，享有很好的声誉。帕萨特是大众在欧洲市场的b级车名称。帕萨特最初在北美被称为Dasher(直译为猛男，意为撞击器)。第二代帕萨特更名为桑塔纳。
实际上帕萨特是上海大众的车系，一汽大众集团旗下和帕萨特平级的汽车是迈腾。最新款帕萨特如何值得购买吗？下边就来和我们剖析一下。在外表上，帕萨特的设计毫无疑问是很顺利的。