凯迪拉克ats和ct5相比ct5贵。凯迪拉克ct5比ats多了布雷博卡钳，发动机马力更大，内饰用料更好，ats售价238万，ct5售价317万，所以凯迪拉克ats和ct5相比ct5贵。
从动力输出来看，凯迪拉克XTS顶配版要比CT5顶配版更加强劲。价格方面，凯迪拉克XTS顶配版的官方售价要比凯迪拉克CT5顶配版的贵些。
凯迪拉克ats没有cts贵。凯迪拉克ATS的售价，普通版35095美元，豪华版39095美元。CTS普通版45100，豪华版51000美元。
CT6呢空间比XTS更大一点5179*1879*1492mm三围其轴距达到了惊人的3109mm这样的空间已经超过普通C级车的标准因此众多媒体和消费者对CT6的定位是C+车型有了这样的空间CT6的乘坐感相比XTS更为舒适不过价格也是更贵了一点。
凯迪拉克CT6目前官方指导价为499万-599万之间。
1、年的凯迪拉克ATS是一款备受瞩目的豪华轿车，其最新价格已经公布。根据官方消息，凯迪拉克ATS的起价为人民币398万元，最高售价为人民币498万元。
2、凯迪拉克ATS-L售价59万起。凯迪拉克ATS-L设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价238-488万，车身尺寸长宽高分别为4730x1824x1426mm，轴距为2860mm，内部空间相当有保障。
3、价格方面，凯迪拉克ats型汽车，价格昂贵，每款在488万元，而凯迪拉克atsl型汽车，价格便宜，每款在38万元，性价比相差很大。
因为这毕竟关系着我们的汽车以后进入到二手车交易市场中的交易价格。也正是因为凯迪拉克的品牌在我们国内的宣传力度还不够，导致消费者的接受能力比较低，因此，在二手车市场中凯迪拉克的车型几乎无人问津。价格的贬值幅度也是很大。
第一，更新换代慢；第二，油耗问题超级让人头疼；第三，维修成本高。凯迪拉克的车型升级慢是众所周知的。更新慢，保值率高。但是汽车的价格在一两年内并未降低太多，二手车比较保值，所以销量不怎么样。
那怎么办，降价呗，越降价越被人看不起，最后可能买不起宝马3系的人选择了ATS，反正是同一级别价钱还便宜这么多，动力还挺好。
后期通胀过大的表现符合规定，销量不能上升。研究发现，这些销售不佳的原因是凯迪拉克ATS性能不佳。整个0T发动机配备了八速手动变速器、独立的前后悬架和其他漂亮的数据。看起来真的是这样。首先是凯迪拉克本身的问题。
凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热、为了更好地给新款车型让座、国六标准的执行。销量不冷不热。ATS-L在未停产以前，销量每月仅有5000台上下。