1、提到黑科技配置，理想L9绝对具有发言权，首先超智能辅助驾驶系统就是理想L9的一大亮点，新车用大量摄像头替代了毫米波雷达来作为感知系统，6颗800万和5颗200万像素摄像头遍布全车，实现了360度无死角的全方位感知。
2、车身尺寸方面，理想L9 Pro版本的长宽高依旧分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，作为全尺寸SUV来说还是比较可观的，尤其是实车看上会会显得更加魁梧。后备厢容积达到332L，还支持放倒后排座椅靠背将空间扩展至1191L。
3、理想L9在外观视觉上没有任何出格的地方，它给人的感觉与奔驰GLS级相似，却也十分不同。相似之处在于，车辆无论是线条结构，还是车身面板处置都采用了较为平整的风格，每一面上都保持了稳重感。
4、理想L9的长宽高为5218*1998*1800mm，轴距为3105mm，放在同级别的中大型SUV内，这个数据也是比较有优势的，能够保证车内空间。
理想l9参数配置：新车定位豪华大型SUV，长／宽／高分别为5218*1998*1800mm，轴距3105mm。动力为增程式混动，5T四缸增程器，CLTC工况满电满油续航里程1315km，油耗9L/100km。
引言：2023年7月1日，理想汽车公布6月交付成绩32575辆，在新势力品牌中率先月交付突破3万。
因为理想汽车价格非常的便宜，而且外观也很好看，空间也很大，内饰也非常的漂亮，尤其是它的底盘还很稳，驾驶感也非常的不错，所以很多人才会选择理想汽车。
安全驾驶交互屏是理想L9在方向盘中的设计创意，它能够与HUD一同弥补由于撤消车内仪表盘屏而造成的车辆状态信息的缺乏。
但如果仔细剖析理想l9的旗舰配置，你会发现50万属实很良心。尤其是在车内空间上满足了二孩家庭，6人6座舒适感十足，即使是第3排座椅也丝毫不会觉得拥挤。而这一点理念其实与其他的品牌车型做出了完美区分。
首先，我们从理想L9驾驶的方面来说起。理想L9虽然是一台大型SUV，但是它开起来却并不笨重。反而，它的视野比较出色，周围都没有太多的遮挡。而这一切，都是源自于对视野的优化。
老实说，接到试驾通知时我有点忐忑，担心写不出什么东西。原因也比较简单，因为理想L7的设计语言、动力系统、智能配置乃至版本划分等等都和L8太像了，而L8基本上又是小号L9，L7最大的特点无非是5座版。
从目前曝光出的理想MEGA，在前排的内饰设计上与理想L9基本一致，都是采用中控副驾双联屏设计，这一设计在理想L9上备受好评，后续正式发布之时MEGA上采用同款设计也是能够理解的。
上汽奥迪Q6对于座舱豪华感有属于自己的坚持与理解，还好没有使用长联屏的设计。三块屏幕都在恰当的位置，发挥着各自的作用，界面显示清晰，MMI交互系统极其流畅且便捷。
让理想一炮而红的理想ONE，卖了三年后以停产停售落下帷幕。那些老车主们强烈不满，情绪激动地认为自己成了被割的韭菜。还有理想L9刚上市，就被很多人斥为“韭菜车”。
理想汽车目前还没有倒闭。之所以会有人怀疑理想汽车倒闭，可能是因为收到了理想ONE停产的消息，又或者是发现理想汽车的高管沈亚楠，抛售了大量公司股票，套现了超9000万元，而且由他掌管的浙江理想汽车有限公司最近也申请了注销。
而据内部人士透露，理想汽车公司未来还会推出更具性价比的车型，也就是理想L6，其价格极有可能会下沉至20万出头，并且公司后续也有可能会推出纯电车型，从而进一步扩大自己的市场份额。
实用性差 理想L9更明亮的地方可能是前后排配备了多个多媒体屏幕，以及后排冰箱、舒适座椅等，可以照顾汽车的家庭和儿童，许多消费者被这些噱头所吸引。
理想停产的原因是要更新换代车型。理想one为什么停产了 理想one停产的原因是要更新换代车型，毕竟每年每一款车都有自己优点和缺点，当厂家收到一定数量用户反馈的问题时就会选择停产进行升级换代。
1、而面对质疑麋鹿测试时转向助力“失效”的问题，理想则没有正面回应。
2、其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。
3、结合诸多媒体对于理想L9的麋鹿测试效果来看，空气悬架似乎解决了很多问题，但好像又没有完全解决。为什么这样说？首先，在麋鹿测试的速度上，其实相比理想L9的身材来说，成绩无疑是优秀的。
1、第二排地台不平整 坐过理想L9后排的小伙伴会发现，这款车的第二排座椅地台并不是完全平整的，在中间过道处会产生一个明显的落差，当乘客在进入第三排时一不小心就会被绊倒，小孩或老人在坐车时很可能会因此受伤。
2、更不用说对于理想L9这种庞大车型而言，高速情况下改变方向，其侧向压力也在挑战者悬架的机械结构与调校水平。而这点，恰恰是理想汽车容易习惯性“忽略”的地方。
3、这使得理想l9在市场上的竞争变得异常激烈。l9的定位无法完全满足消费者的需求，导致销量逐渐下滑，进而决策者不得不做出停产决定。
4、理想l9的缺点：外观 实车虽然比渲染图好看一些，但正面总是会让我想起来小鹏的设计语言，但又没有小鹏那么和谐，我个人不是很喜欢。其实我觉得，L9如果延续One的设计语言，会更受欢迎。这个见仁见智吧。
5、对此，业内人士分析可能有两点原因，一个是理想L9 Max只具备了1颗前向毫米波雷达，因而无法兼顾到两边侧方来车情况。另一个是理想NOA算法模型的预测模块能力不足，没能准确预测到来车的行车路线，于是没有作出避让选择。
6、其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。
