日产奇骏（日产奇骏荣耀版）
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2025-02-24
1、根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。
2、总的来说，东风日产的奇骏是一款性能优秀，舒适度高，安全性良好的紧凑型SUV。如果你正在寻找一款这样的车型，那么奇骏绝对值得你考虑。然而，你应该根据你的实际喜好和预算综合考虑。
3、平心而论，奇骏在底盘高度、四驱模式方面都比CR-V有优势一些。而且有中央差速器锁止功能，还有陡坡缓降等专门准对越野的一些功能设定。这一点，奇骏确实要强与CR-V。
4、底盘一般般，经常碰底。不可否认，东风日产奇骏确实是一款性价比很高的良心日系车。奇骏的优势主要集中在外观、配置和油耗上。其中它的外观非常亮眼，让人看着非常舒心。
5、东风日产奇骏荣耀质量很好。东风日产奇骏荣耀是一款高品质的SUV车型，车辆的整体质量和性能均非常优秀。车辆采用了先进的技术和材料，包括全铝合金发动机、电子控制变速器等，可以为用户带来更好的驾驶和乘坐体验。
相比于前排的科技时尚感，超混电驱奇骏的后排更偏向于居家务实，头部腿部都有很大空间剩余，再加上地台高于前排，所以坐进车内自然而然会感受到通透感。
简单一句话理解就是：油发电，电驱动；能充分享受纯电驾乘体验，又没有充电的里程焦虑。在高速路段超混电驱奇骏展示了他的实力。
接近纯电动车的驾驶体验 这次试驾超混电驱奇骏时间上是非常充分的，且涵盖了城市道路、高速路、山路等各种路况。
作为合资品牌中紧凑级SUV的主力车型，奇骏历经几代车型更替，拥有扎实的用户群体。而新推出的超混电驱奇骏，是搭载二代e-POWER的首款车型，所以新车的主要变化在于动力部分，其他方面基本延续了燃油版车型。
1、外观设计、定位与市场定位。日产奇骏具有更加简洁、大气的外观风格，而奇骏荣耀在外观上加入了更多的个性化元素，使其外观更加运动或豪华。
2、从上表我们可以知道奇骏·荣耀 2022款0L CVT 两驱智联臻享版的最大马力是151匹，扭矩是194牛米；而奇骏 2020款5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD的最大马力是186匹，扭矩是246牛米。
3、奇骏荣耀燃油经济性高：奇骏荣耀设计会更注重燃油经济性。更高效的燃烧和减少能量损失的技术改进，使奇骏荣耀比日产奇骏更节省燃油。
1、奇骏驱动方式为前置前驱，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式，前、后制动器类型为通风盘式，驻车制动类型为脚刹。
2、是的。奇骏第11代5升四驱车型可以切换到两驱模式。当切换为两驱模式时，动力只会传递给前轮，所以认为在这种情况下，奇骏是前驱车辆。
3、你好，这个日产奇骏的话，两驱模式，这个属于前轮驱动的，可以参考一下。
4、【太平洋汽车网】奇骏搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。
宽敞舒适的内饰：奇骏的内部空间宽敞，可以舒适地容纳5个成年人，而且还有足够的行李空间。它的内部材料和装饰也相当上档次，提供了一个豪华而舒适的环境。
【太平洋汽车网】日产奇骏外形简洁硬朗，内饰精致，配置齐全，空间充裕，性价比高，燃油经济性好，性价比还是很高的。
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。奇骏在公路上的表现令人满意，动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。
奇骏空间大，越野性好，舒适性高，新款内饰也漂亮，是值得购买的。
奇骏是一款紧凑型suv，属于东风日产，定位于中高级车市场。奇骏的汽车名声很好。其尺寸较大，车内空间宽敞，悬挂减需效果极佳，座椅舒话，乘坐体验极佳。
东风日产奇骏这款车总体来说个人认为优点是车子通过性，保值性还有维修保养便利性比较好 ，缺点是钣金薄，车子舒适性还有隔音性方面一般。
