保时捷718和911区别（保时捷718和911区别外观和帕拉梅拉）
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2025-01-08
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局，外观上面就能很快的辨认出来，保时捷718会有一个侧风口通风散热。动力方面：保时捷911：保时捷911搭载0T、8T和0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。
外观：718侧面有侧风口通风散热；911没有。这是因为718是发动机中间，需要散热；911是发动机后部，不需要侧风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车头；718有两个行李厢，前后都有。驱动模式：718是中间后驱，即发动机在中间，后轮驱动；911是后驱，即发动机在后面，后轮驱动。
保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
我所知道的是保时捷718和911在外观、性能和动力方面存在差异。718更紧凑、运动，适合日常驾驶和赛道竞技；911更宽大、舒适，适合长途旅行和日常代步。两者在车身结构和设计上也存在差异，718追求更高性能，911提供更好舒适性和豪华感。
外观：718侧面有侧风口通风散热；911没有。这是因为718是发动机中间，需要散热；911是发动机后部，不需要侧风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车头；718有两个行李厢，前后都有。驱动模式：718是中间后驱，即发动机在中间，后轮驱动；911是后驱，即发动机在后面，后轮驱动。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
保时捷718与保时捷911的定位不同，718要比911低一个档次，这也就意味着不论是售价、动力、配置、造车平台等各个方面，911都要比718更好。
保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
1、保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
2、布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局，外观上面就能很快的辨认出来，保时捷718会有一个侧风口通风散热。动力方面：保时捷911：保时捷911搭载0T、8T和0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。
3、外观：718侧面有侧风口通风散热；911没有。这是因为718是发动机中间，需要散热；911是发动机后部，不需要侧风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车头；718有两个行李厢，前后都有。驱动模式：718是中间后驱，即发动机在中间，后轮驱动；911是后驱，即发动机在后面，后轮驱动。
4、保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
贵。保时捷官方网站上的信息，目前市面上最便宜的911Carrera起售价约为100万人民币左右，718Boxster、Cayman系列车型则起售价在70万-80万元之间。911拥有更高级别、更豪华、性能表现也更出色等多种因素保时捷911比718更贵。
保时捷911比保时捷718贵。保时捷911作为保时捷汽车公司的旗舰车型，定位高档豪华超跑级别，其售价相对较高。根据太平洋汽车提供的信息，保时捷911的起售价约为100万人民币。而保时捷718是保时捷的入门级车型，定位相对较低，售价较保时捷911要低。
保时捷911更贵。根据查询车主指南网得知，保时捷911是一款由保时捷生产的跑车，2023年2月指导价为1280-250.00万。保时捷718是保时捷麾下的一款跑车，售价为550-1580万。
保时捷718和911在定位、动力、变速箱、驱动形式和价格上存在差异。定位 718是保时捷推出的入门级跑车，车身尺寸4379*1801*1295mm。911是保时捷推出的第一款跑车，车身尺寸4499*1808*1294mm。
布局方式：保时捷911采用前置后驱的布局，而保时捷718是中置后驱布局，外观上面就能很快的辨认出来，保时捷718会有一个侧风口通风散热。动力方面：保时捷911：保时捷911搭载0T、8T和0L三款发动机，匹配8档双离合变速箱。
外观：718侧面有侧风口通风散热；911没有。这是因为718是发动机中间，需要散热；911是发动机后部，不需要侧风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车头；718有两个行李厢，前后都有。驱动模式：718是中间后驱，即发动机在中间，后轮驱动；911是后驱，即发动机在后面，后轮驱动。
保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
保时捷718与保时捷911的定位不同，718要比911低一个档次，这也就意味着不论是售价、动力、配置、造车平台等各个方面，911都要比718更好。
