一汽大众捷达vs7（一汽大众捷达vs7加几号油）
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2025-04-18
动力不足 与同级别的SUV相比，捷达vs7的动力水平较低。尤其是在加速过程中会感到明显的“动力不足”，此外，行驶在陡峭路段时，车辆的爬坡能力也比较差，这是这款车的一个致命短板。 空间配置不合理 捷达vs7在外观上设计富有质感，但是车内所使用的材料配件与之相比却没有跟上步伐。
vs7真实致命缺点：该车的油耗表现一般。尽管搭载了5T发动机，但在城市道路上的平均油耗仍然较高，相对于同级别车型来说，油耗表现并不突出。其次，捷达VS7的噪音控制还有待提高。在高速行驶中，车内噪音较大，影响了车内的舒适性。
捷达VS7缺点转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价。
一汽大众捷达VS7的售价大约在10万元左右。该车型定位为大紧凑型SUV，具有精致流畅的车身线条和独特的外观设计。具体配置包括：中网格栅采用点阵式设计，前大灯采用开眼式设计并配备LED光源，下进气口呈梯形设计，前保险杠采用镀铬装饰并配备前雷达探头。
月20日，捷达VS7正式上市，官方指导价1068万元1368万元，在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受超值会员抢先指导价同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包捷达VS7。
新捷达VS7的市场指导价格为10491359万，定位中型SUV，在同级别车型里，如大众途观L本田冠道丰田威飒等，都已经达到了20万级别，从价格角度出发，新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力全新设计颇有看点 新捷达VS7。
捷达VS7缺点转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价。
捷达VS7作为现阶段捷达品牌最高级别的SUV，以及10-13万区间的中大型车，它的缺点主要集中在以下几个方面： 车内饰用材便宜。
捷达VS7车辆的致命缺点是隔音做得一般。捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思。打开前机盖，车主就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音。
新捷达VS7的落地价在118-128万元之间。该车型在外观方面进行了较大的改变，包括新的前进气格栅、前大灯组和前保险杠设计，使整个前脸看上去更加精致。车身尺寸为4487mm/1706mm/1470mm，轴距为2603mm，虽然在数值上有所增加，但与竞争车型相比，实际空间表现并不占优势。
预计一汽大众捷达VS7的起售价会在11万元左右。这款中型SUV的尺寸长宽高分别为4624\/1841\/1644mm，轴距为2730mm。内饰布局与VS5相似，但空调调节按钮升级为触控式。
一汽大众捷达旗下的第三款SUV——VS7预计将于明年2月上市，参考其前两款车型VS5车型的售价区间为48-128万元，以及VS7高于VS5的定位，新车的起售价预计将在11万元左右。
捷达VS7的售价预计在118万起。作为一款德系基因和大众品质的汽车，捷达VS7在产品表现上继承了这些特点。它采用了大众MQB平台上开发，搭载了EA211 4T涡轮增压发动机，并匹配了爱信第三代AQ250 6AT变速器，以及前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架。这些配置使得驾驶质感值得期待。
捷达vs7全系使用了一款14升涡轮增压发动机，这款发动机也是大众的产品捷达vs7的14升涡轮增压发动机代号为ea2111djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米这款发动机可以在1750到3000转每分钟时输出最大。
捷达vs7的4升涡轮增压发动机最大功率是110kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到三千转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或6at变速器。
捷达vs7采用了EA211系列4T发动机。该发动机由以下部分组成：配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统和供给系统。以2020款捷达vs7为例，车身尺寸为长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm。
1、隔音做得较差捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思打开前机盖你就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音其次，捷达VS7对。
2、捷达VS7作为现阶段捷达品牌最高级别的SUV，以及10-13万区间的中大型车，它的缺点主要集中在以下几个方面： 车内饰用材便宜。
3、外观设计：捷达VS7的外观设计整体中规中矩，没有太多突破性的创新。虽然车身线条相对流畅，但整体感觉较为平庸，缺少独特的个性化元素。与同价位的竞争对手相比，捷达VS7的外观设计相对较为保守，不够吸引眼球。购买这款车的消费者可能需要做好心理准备。
4、捷达VS7车辆的致命缺点是隔音做得一般。捷达VS7由于成本限制，在隔音上没有花太多的心思。打开前机盖，车主就能发现捷达VS7并没有配备隔音棉，这就导致了捷达VS7对于发动机噪音的隔绝做得并不好，高转速时车内能听到明显的发动机声音。
5、首先，值得关注的是，捷达VS7的主副驾驶座椅的滑轨设计并不尽如人意。座椅前后移动的部分并未进行隐蔽处理，而是直接暴露在外，给人一种缺乏档次感和工艺细节的印象，这无疑降低了其整体的豪华体验。其次，捷达VS7的底盘设计虽然在平整性上表现尚可，但在细节处理上显得略显不足。
6、vs7真实致命缺点：该车的油耗表现一般。尽管搭载了5T发动机，但在城市道路上的平均油耗仍然较高，相对于同级别车型来说，油耗表现并不突出。其次，捷达VS7的噪音控制还有待提高。在高速行驶中，车内噪音较大，影响了车内的舒适性。
