真正懂车的人为什么不买轩逸（为什么买轩逸的人最后后悔）
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2024-12-23
不会经典轩逸便宜的原因有三，1同级别车型竞争强大2同价值的车型选择更多3为了增加销量，优惠力度大，汽车市场轿车领域中，轿车本身就有着一代旧人看新人的感觉，所以，吸引人的就是优惠力度了他经久不衰的。
在马路上，轩逸的车型经常因为慢吞吞的行驶姿态而导致堵车，给其他车主带来了不便。因此，开轩逸的人可能会受到其他车主的抱怨和讨厌。 此外，轩逸的车主也可能会因为自己的车被归为“马路三大妈”之一而感到不满和尴尬，觉得受到了歧视。
其次，轩逸的悬挂系统问题比较明显。尽管轩逸采用了独立悬挂系统，但是对于驾驶感受来说，它的表现确实不敢让人满意。车身过弯时，轩逸的悬挂系统相对较软，导致车身侧倾明显，使驾驶者体验不到舒适的行驶感觉。这也是真正懂车的人不愿意选择轩逸的原因之一。除此之外，轩逸的质量问题也比较突出。
配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。座椅坐垫过于软。可能在很多消费者的观念里，越柔软的座椅填充物越舒服。
1、缺点 悬挂太软减震太硬，车太轻，刹车软，遇大风很容易跑偏储物空间太少并且设计不合理中央扶手箱太靠后了，调整好座椅后，手根本够不着电源接口在扶手箱里面插上USB电源后可想而知那本来就很小的扶手箱还有。
2、日产轩逸的小毛病确实存在，但否能买仍需根据个人需求和实际情况判断。对于这些小毛病，车主们不必过于担忧，很多问题都可以通过日常的保养来避免。例如，定期检查和更换机油、空气滤清器、汽油滤清器，以确保发动机的正常运行，减少油耗和发动机性能下降的问题。
3、虽然轩逸的座椅舒适，但是也有一些不得不承认的问题。中间扶手箱设计过短，位置靠后，使得储物空间较小，档杆前方的储物格只能装下一部手机，转弯时手机会不断敲打储物格。后排座椅无法放倒，也一定程度上影响了乘坐的舒适感和空间的协调性。
4、原因：油耗增加的原因有很多。但是最常见也最容易被车主忽略的就是胎压的检查。胎压不足不仅会增加行驶阻力和油耗，还会影响轮胎的使用寿命。随着油耗的增加，发动机性能明显下降。
其实大多数人购买这款车是因为这款车的外观非常时尚，而且这款车的动力输出也非常强劲，内饰做工也非常好，最重要的是这款车性价比非常高，空间也非常的大，非常适合家用。雷凌相对于丰田卡罗拉这款来说，性价比并不是很高，而且空间也相对较小，这就是为什么大多数人喜欢购买丰田卡罗拉这款车的真正原因。
价格问题。卡罗拉低配版车型的配置不多。高配版车型达16万元。这比日产轩逸塔配套版贵上万元。这笔钱对普通车主来说可能是一年的收费！所以，在折扣力方面，卡罗拉也无法相比！丰田如果想降低姿态，可能会是另一种局面。卡罗拉的可操作性问题。
这个价格买思域的话也就只能买个丐版的，由于预算有限只能选择轩逸了。我比较年轻，比较注重动力，其他异响，开了音乐，还是能接受，结婚了，空间也够用，是不错的家用车。搭配CVT无极变速箱。百公里油耗1升，标配胎压监测、上坡辅助。
综合来说，卡罗拉这款车型，如果作为一款家用车，你去购买肯定是不会让你失望的是一款非常值得购买的车型。
当然，并不是所有消费者都对于产品竞争力有着综合的分析，他们有人更看重的是品牌。从品牌角度来分析，日产的品牌比哈弗汽车品牌含金量要更足。因为哈弗才短短十来年的时间，而日产是1933年就成立了，所以看重品牌的消费者们选择了轩逸。也有一部分的消费者其实更看重的是新车的低故障率，低油耗。
预算内的选择而且卡罗拉在配置上实现了10个气囊配置，还有辅助驾驶功能考虑到女司机的使用方便程度，还配备了上坡辅助和自动驻车功能。在驾驶方面来说，全新的卡罗拉在安全性能和辅助水平上都是非常高的。
其次，轩逸的悬挂系统问题比较明显。尽管轩逸采用了独立悬挂系统，但是对于驾驶感受来说，它的表现确实不敢让人满意。车身过弯时，轩逸的悬挂系统相对较软，导致车身侧倾明显，使驾驶者体验不到舒适的行驶感觉。这也是真正懂车的人不愿意选择轩逸的原因之一。除此之外，轩逸的质量问题也比较突出。
真正懂车的人为什么不买轩逸如下：配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。座椅坐垫过于软。
轩逸是一款非常受欢迎的车型，但真正懂车的人是不会选择它的。这是因为轩逸确实存在一些缺点和不足。缺乏动力 轩逸的动力表现并不突出，尤其是高速行驶时，加速不够快，超车不够轻松。对于一些喜欢开车的人来说，这是一个很大的缺点。悬挂太软 轩逸的悬架太软，无法提供稳定的路感和良好的操控性。
比如全车都使用了轻量化材料，如碳纤维底盘、车身以及一些复合材料。让整车的质量不到1500公斤，结合3T发动机压榨出的630马力，它的推重比达到了233kgp，同级。
