法拉利图片（法拉利图片大全高清图片）
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2025-04-24
下面是对法拉利的介绍，以及法拉利车标的图片：法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。
法拉利的标志是一只腾空而起的马，除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。1947年，恩佐·法拉利创立了法拉利公司，并生产出第一辆法拉利125S汽车。
【古德邦】专注车标制作15年。法拉利车标图片 1929年意大利车手恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办了法拉利（Ferrari）汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。
法拉利车标是一匹飞马。法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。最初，这个标志用于个人徽章，并由弗朗西斯科巴拉卡(Francisco Baraka)应用，他是一名第一次世界大战期间获得勋章的意大利飞行员和士兵，他将徽章涂在他驾驶的飞机的外壳上。1923年，恩佐法拉利在一次汽车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲。
法拉利标志为盾牌行或方形黄底中间一马腾空。保时捷标志为盾牌形盾牌中心一分为四对角图形一样，大盾牌中心有一小盾牌图形为一马奔跑。法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利车的标志是跃马标志，形态为一匹跃起的马。法拉利车的标志是一匹跃起的马，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。
FXX的空气动力学设计也有所创新，下压力和Enzo相比提高了40%。法拉利和普利斯通的合作关系也反映在为FXX定制的19？光头胎上。同样的，Brembo也为FXX的398 x 36 mm陶瓷刹车碟提供了一种特殊的制动冷却系统。FXX的另一特点是装备了能够实时监控和提供反馈的高级遥感系统。
区别大了，FXX采用了强大的6，262 cc V12引擎，它能以8，500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。 第一批FXX车将在今年底交付。目前，正在Fiorano对其进行最初测试。
其实FXX和Enzo的车身尺寸基本一致（两者的底盘基本一样），轴距同为2649毫米的它们只是在身长方面有差异——FXX的长度为4831毫米。尽管比Enzo长出一点，但是体重却减轻了99公斤，达到1235公斤，更加强调精简轻量化的赛车极速理念。
法拉利现在的量产车终极兵器是FXX，全球限量29，仅供赛道，平时由法拉利保管，这辆车比ENZO还要NB，去年出的Pagani zonda R也很变态，现在是纽北量产车圈速王。
1、【古德邦】专注车标制作15年。法拉利车标图片 1929年意大利车手恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办了法拉利（Ferrari）汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。
2、下面是对法拉利的介绍，以及法拉利车标的图片：法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。
3、法拉利车标是一匹飞马。法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。最初，这个标志用于个人徽章，并由弗朗西斯科巴拉卡(Francisco Baraka)应用，他是一名第一次世界大战期间获得勋章的意大利飞行员和士兵，他将徽章涂在他驾驶的飞机的外壳上。1923年，恩佐法拉利在一次汽车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲。
4、法拉利车标为黄色，保时捷车标为金色。法拉利的马占据了车标的大面积，而保时捷的马占据了车标的小面积；法拉利的英文单词在马下，保时捷的英文单词在马上；保时捷的马和法拉利的马动作不同。法拉利的马养三蹄，保时捷的马只养两蹄。法拉利最早的标志是法拉利的字母，根本没有马。
5、第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。
