为什么二手车商不收奇瑞（买奇瑞的10大忠告）
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2025-04-25
1、价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
2、二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。
3、所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。
4、在质量油耗方面，奇瑞占优势。在早年间奇瑞有一个顺口溜奇瑞奇瑞修车排队，这句话就直接把奇瑞的销量打压下去了。再有就是销售的4s店有的会对顾客爱答不理，服务态度差，口碑直线下滑，直接导致销量下滑。
5、正是因为奇瑞汽车销量低，所以在二手车市场很难看到奇瑞汽车。第二，质量好，不容易坏。奇瑞的所有车型都配备了自主研发的变速箱和发动机，这些车型的三个用户都可以享受终身保修。
6、因为品牌价值低。2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。2014款奇瑞E5采用国际风尚SL(Stream Lining)造型设计，外观大气动人。
1、三，奇瑞的营销模式也是比较落后的。奇瑞在刚开始的时候是非常顺利的，但是到中间发现品牌在走下坡路的时候，又有绰号之过急，所以说不管是从设计还是营销方面都摸不着头脑，还不会走路，就着急着跑步。
2、首先，油耗和发动机热效率，变速箱匹配密切相关。博越是吉利买的dsi的6at生产线，dsi并未完成量产，是吉利完成的，但是吉利生产出来了，不会匹配，而且这款变速箱天生无法匹配低扭矩的发动机，吉利强行匹配，结果就是油耗奇高。
3、如果除了技术没有别的，它永远不会是最强大的。奇瑞的失败恰好是由于它太重视技术，而忽略了其他事情，所以奇瑞的销量低于吉利和长城。奇瑞忽视的问题有三个 第一：设计。
4、大家就感觉你的产品存在问题，就会形成偏见，以后的路就更不好走。只有踏踏实实沉下心去，从百姓车开始，重新树立形象，一步一个脚印，建立并维护好产品线，从小事做起，奇瑞才会重新站起来的。
5、再加上代表品牌向上突破的观致一直亏损，给外界的印象是奇瑞战线很长，依然是多品牌的状态。从调整的方向看，奇瑞并不打算放弃凯翼、观致等品牌，依然要继续多品牌的道路。
6、“奇瑞奇瑞，修车排队”这个老梗，到现在都已经十多年了，那个时候别说奇瑞了，当时的比亚迪、吉利都是半斤八两，奇瑞的问题，所有自主品牌也都有，而在自主品牌里，奇瑞的技术、质量以及各方面的服务，肯定是第一梯队的。
1、太平洋汽车网奇瑞a3二手车还是值得购买的因为奇瑞的三大件在国内是唯一一家自己生产的，且其技术的成熟已走在了最前列奇瑞a3由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的，其车身比例协调线条设计流畅，在目前。
2、奇瑞身为国产车，众所周知国产车在二手车里面保值率都普遍不高。很多国产车车主都不愿意去卖车，买回来1~3年的车在在二手车市场出手的话亏的不只是一点半点。奇瑞在国内的销量。
3、对于奇瑞e5二手车是否能购买，这主要取决于车辆的具体状况。如果车龄适中、车况良好且价格合理，那么购买二手车是一个不错的选择。在考虑购买时，了解二手车的残值率至关重要。
4、奇瑞E5保值率一直是用户判断奇瑞E5是否保值的重要指标。这辆车卖出去的时候，售价与买价的比例，影响保值率的因素有很多，比如性能、新车优惠策略、汽车可靠性、零配件价格、维修难度等等。
而且每位车主的用车习惯都不同，过户次数多的车辆，车况相对比较复杂，二手车商、车贩也不太愿意收，毕竟存在滞销风险。
市场认可度不高 奇瑞车型在国内市场上知名度和认可度不够高，较少有消费者选择购买奇瑞车款。
纳智捷大7的指导价是198-23万，也不是便宜的车型，不过现在二手车贩子都是不愿意收的，因为在市区行驶百公里油耗能够达到19升，很难有人接手。
而对于二手车商来说，停产的国产车可以收，但是价格绝对低到你不会想卖的程度。
而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品，对于想买车的穷人来说，买新车时，要多留个心眼，这3类车买到手之后，可不止贬值率高，更怕的是卖不出去。
而且每位车主的用车习惯都不同，过户次数多的车辆，车况相对比较复杂，二手车商、车贩也不太愿意收，毕竟存在滞销风险。
第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了。
根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。
市场认可度不高 奇瑞车型在国内市场上知名度和认可度不够高，较少有消费者选择购买奇瑞车款。
二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。
价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
