综合来看，坦途克500的油耗不会很高，但也不算是特别省油的车型。在实际使用中，需要注重驾驶技巧和车辆保养，并根据行驶环境灵活调整驾驶方式，以获得更好的驾驶体验和更低的油耗表现。
长城坦途克500的缺点如下：油耗比较高。刹车有金属部件结合的哐当声，着实有些影响。
坦克500的自重也接近了5吨。再加上0T V6发动机，354马力 500牛米，虽然带48v轻混，但是想想这油耗还是不会太低。长城坦途克500动力性能强劲，车身尺寸大，车内空间宽敞，就是百公里油耗比较高。
这次坦克500对外公布了油耗，官方给出的数据：百公里综合油耗69L，对于一款C级硬派SUV来说，这是个优秀的数据，但网友对于这个数据持保留态度，更多的是认为坦克500的实际油耗要高于官方数据，每百公里应该达到15L左右。
还可以。长城坦途克300油耗为3L/100km。
1、从账面数据来看，发动机动力方面坦克500是更具有优势的，然而普拉多的强劲动力已然是被无数越野爱好者证实的，这方面显然普拉多胜出毫无争议。坦克500是骡子是马，还要让大家去检验才行，国产V6的考验才刚刚开始。
2、对于全新普拉多来说，引入国产最大的竞争对手无疑是坦克500。要知道，最近几年国内市场风云变幻，如今大家已经不再盲目追求合资品牌，而且坦克300、坦克500两款车型已经在越野车市场站稳脚跟，丰田重新打开市场的难度并不低。
3、一面是在动力和价格上更占优势的坦克500，一面是在新能源汽车领域有着强大号召力的比亚迪，相比之下，全新一代普拉多剩下的或许就只有情怀了，在消费观愈加理性的今天，品牌光环早已不再是唯一重要指标。
4、随着坦克300带火了国内硬派越野市场，丰田自然也不肯放弃这块大蛋糕，这不，全新一代普拉多又即将登场，新车代号LC250，将与全新雷克萨斯GX同TNGA-F架构打造，针对内外设计以及动力系统全面革新。
坦克500定位中大型商务豪华SUV，是坦克品牌商务豪华系列的首款产品。坦克500前脸整体看上去比较时尚运动，十分有辨识度。再加上圆润可爱的大灯，极具视觉冲击力。
塔克500是一款中大型SUV，坦克500是长城汽车的子品牌。该品牌坦克由长城汽车于2011年创立。坦克的主要品牌是硬派越野SUV，是高端越野车的全球品牌，外观硬朗。
坦克品牌是由长城汽车建立，长城汽车是中国民营企业，公司全称长城汽车股份有限公司，总部位置在保定市，除坦克品牌之外，还拥有哈弗品牌，魏牌，长城皮卡品牌，欧拉品牌。
相比于36万元的预售价，坦克500 Hi4-T的正式售价进行了下调。而参照2023款燃油版坦克500的指导价（35-35万），坦克500 Hi4-T可以说是真正做到了“油电同价”。
通过试驾体验发现，车辆拥有不错的涉水能力；而面对坑洼起伏路面，泥泞湿滑的路面，它也能较为从容的应付过去，总体体验下来，可以确认一点，那就是这辆坦克500 Hi4-T可以带你去绝大多数你想去的地方。
坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。
而在新能源的浪潮下，坦克也没有怠慢，率先推出了坦克500 Hi4-T，官方指导售价为35万元。这次广州的区域上市活动，我们也有机会对它进行试驾体验，一起来看看它的表现怎么样。
坦克500 Hi4-T是坦克品牌的首款插电混动车型，是坦克品牌依托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。坦克500 Hi4-T设计风格依然延续燃油版的硬朗大气风格，外观并没有明显变化。