雷克萨斯es260（雷克萨斯es260动力够用吗）
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2025-02-02
1、es260雷克萨斯配置：首先外型上，前保险杠由铝制成，并包括闪电符号LED前灯。锋利的LED日间行车灯足够明亮，保险杠还具有格栅补充雾灯罩，并具有与格栅相同的蜂窝状图案；侧面采用19英寸分体式五辐合金，采用黑色处理。
2、我在选车的时候就被雷克萨斯独特的风格吸引住了，做工非常的精致。内饰造型设计好看，隔音效果真的也非常的不错，这台车子真的非常的理想。
3、选车理由 之前开过X6（0T），霸道（0），都是开了很久。然后试驾了这款雷克萨斯es260F，首先从外观到内饰看起来就赏心悦目，其次，不管是开车还是乘坐，真的是非常舒服。
雷克萨斯es260新款动力不错：全新ES的面孔相当华丽，发散式的线条极具视觉冲击力，就算比起大哥LS也不逞多让。
es260雷克萨斯的变速箱不错的，配置：雷克萨斯GS拥有三种排量，其中300h、450h都是混合动力车型。
选这款车的原因是性价比高、性能出色、安全性能高等。性价比高：雷克萨斯es260官方指导价格是269-489万，是一款高性价比的豪华中型车。
内饰：内饰材质高档，做工精细，车内空间宽敞，乘坐体验良好。可靠性：Lexus品牌的可靠性在汽车行业内享有很高的声誉，ES260也不例外。这款车型故障率低，维修保养成本相对较低。
在这个周期内，除了电池需要车主两年后支付外，其他项目不纳入日常保养周期，在雷克萨斯ES保养一次也不贵。目前雷克萨斯品牌下，汽油车型免费保养4年或10万公里，混动车型免费保养6年或15万公里。
如果用养护产品，要额外加钱，机油和机油滤芯价格不会变太大。
去汽修店保养的话一次的价格是在1700-1900元的样子，价格要比4s店的要便宜，不过用的东西质量不太有保证，还是自己买带去比较放心一些，而且只需要出个工时费就可以了，总体比在直接用保养店里面的要便宜不少。
首次保修5000公里，或半年保养一次，然后每1000公里保养一次，其中刹车片和空调滤芯3000公里，刹车油和空气滤芯4000公里，汽油滤清器8000公里，火花塞10000公里。
确切地说买雷克萨斯不值，雷克萨斯在国内卖的的确贵，但它贵的很巧妙，把把明明是B级车的ES非得向C级车阵营里推，对比BBA的C级车价格，ES的确还算便宜，但作为一辆最标准的B级车，ES卖的很贵。
es260雷克萨斯的变速箱不错的，配置：雷克萨斯GS拥有三种排量，其中300h、450h都是混合动力车型。
es260更长。es260变速箱寿命最长，质量最好，变速箱稳定性和耐用性在同级车中表现良好。es200变速箱性能不好，不耐用。
速的2020款雷克萨斯ES20020车型搭载的是日本爱信公司生产的模拟10速无级自动变速箱，型号K120该变速箱整体质量都是非常好，可以放心使用，不要暴力驾驶和急加速，它的优点就是平顺省油，一般会用在小排量上比较合适。
ES260是传统的8AT变速箱，搭载5L自然吸气发动机和液力变矩器，动力柔和，换挡阶跃感明显，符合自吸车的特点。但由于电动机的介入，300小时混合动力发电更直接，相应更快，油门踏板行程与动力出现之间零延迟。
款雷克萨斯ES260车型的变速箱由之前的6AT换成了8AT的8挡手自一体变速箱，档位数增加的同事，结构还比之前的6AT更加的紧凑。不仅仅是配置升级了这么简单，它能带来更好的燃油积极性，还有提升驾驶中的使用感受。
可靠性：Lexus品牌的可靠性在汽车行业内享有很高的声誉，ES260也不例外。这款车型故障率低，维修保养成本相对较低。安全性能：ES260配备了丰富的主被动安全配置，如气囊、刹车辅助系统等，保障驾乘人员的安全。
款雷克萨斯es260测评如下：在外观上，不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子，二者同一平台架构生产，在尺寸、底盘，甚至动力系统都非常相似，因此ES被称为“换壳凯美瑞”。
ES260绝对可以称得上是市面上的冷门车，大部分人买ES的时候要不就买200，要不就直接上300H。
