总之，这款10年进口的马自达三两厢车型不仅外观设计时尚动感，内部空间宽敞舒适，而且配置丰富，是一款非常不错的车型。
开起来感觉不错，但是空间不宽裕。建议买0两厢考虑。
耐用。马自达3两厢车发动机是很皮实的车，发动机和变速箱都非常耐用，而且油耗也不错，7个出头的油耗。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
1、年0两厢马自达3自动是4at。根据查询相关公开信息显示，08年的马自达的不管是进口两厢还是国产三箱都是4at的，当年在配置上，所有的08年出厂的马自达汽车都是4at。
2、而欧洲、美洲以及中国台湾6L马自达3发动机型号名称都是MZR，跟国内0L车型搭载的MZR 0发动机名称相同，而这款0发动机正是Mazda6 0车型上所使用的同一款。
3、马自达3的发动机 马自达3全铝MZR发动机，这是一款高质量直列四缸发动机，自从它诞生起就没有任何批次问题，它的一大口碑就是质量稳定优异。
产地不同：Mazda3是长安马自达旗下的一款车系，进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。
做工和用料上有差别，进口的做工当然比国产的做工要更好些。用料上您摸摸中控台就知道了，进口马3用的是软性材料，而国产马3是硬的。进口马3有氛围灯，而国产马3没有。
马自达3两厢只有进口的。国内的马自达3暂时没有2010款或者2011款，哪怕是三厢的都没有，还是 原来的长安马自达老款，号称经典款。内饰和外观差别都很大。
而两厢车贵就贵在整车进口，而且是真正的新款，与国际同步的。所以理所当然的要比国产三厢更现代、时尚，做工更要高一个档次。
三厢马3整车技术、性能是马自达“上一次改进的”，两厢马3是在三厢马3基础上“这一次改进的”。因此，两厢马3是三厢马3的改进、升级型。不过，两厢和三厢的发动机与变速器是一样的，主要部分车身与底盘不一样。
1、车辆悬挂系统的设计非常出色，通过路面信息的反馈，驾驶者可以更加准确地掌握车辆的状态，驾驶感受非常好。车辆的底盘调校非常出色，通过了解驾驶者的驾驶习惯，车辆可以自动调整悬挂硬度，提高驾驶者的驾驶体验。
2、马自达3星两厢的空间不是很大，但是三厢的空间会比较大：明星乐骋还是不错的，原装进口全铝发动机，倒立式设计，原装进口变速箱；沃尔沃S40的底盘，四轮独立悬架，多连杆独立后悬架，操控性和安全性都是同级中最好的。
3、好。马自达3星骋采用了世界先进的全铝MZR发动机，最大功率110千瓦。马自达3星骋兼顾运动与舒适的悬架调校，能够保持良好的支持力，抑制车身侧倾。
4、最重要的是省油，小毛病很少。维护成本相对较低。这车挺好的：马自达三星级乐骋的更换不如预期的彻底。毕竟除了外观和内饰有看得见的变化外，本质上和老款车没有太大区别。
5、不好。根据汽车之家显示，12年马自达3星骋动力一般，发动机漏油，空间小，方向跑偏，空调问题，用户测评反馈较差。