1、比亚迪电车电瓶通常是6年一换，如果保养得当，使用年限会更长，由于电池的容量是会随着充放电次数的增加而不断衰减，所以最终比亚迪电车电瓶都是要换的。
2、目前，与传统燃油车相比，电动汽车的充电成本可以用低来形容，但由于电动汽车价格较高，电池与去年同期相比使用寿命较短，更换电池将是一笔巨大的开支，因此成本障碍“电池维修保养”成为了全国各地电动汽车的“拦路虎”。
3、【太平洋汽车网】比亚迪电动汽车电池寿命大约4-6年。在使用寿命方面，三元锂电池的寿命大约是1200次充放循环，而磷酸铁锂的循环次数，大概在2000次左右。
4、通俗的讲就是电池从充满电到充电结束，就是一个循环寿命。不考虑其他异常情况，按照正常用车习惯，循环寿命为30kwh。其次一块三元锂电池的价格在1210-1580元左右。
5、比亚迪秦电池需要更换：1。当汽车觉得点火相当困难时。当汽车难以点燃时，喇叭没有以前那么响了，可能是因为电池已经老化到一定程度。汽车前灯亮度的变暗。电池是电池的俗称。
1、电池容量越大、电池费用就越高，电池容量在20-30kmh的，更换费用大约为3000-5000左右，电池容量为50kwh以上，更换费用一般会在一万元以上。现在来看国内大部分混动车型的电池更换费用超过了1万元。
2、丰田混动八年换电池需要2~3万元之间，具体的价格还是要看当地的4s店，毕竟每个地区的物价和劳务价格会有些不一样。
3、混动车的电池大概需要8~10年更换一次，每次更换的费用大概在3~4万不等。时代在不断的发展，人们在驾驶车辆的过程中也会发现诸多电动车混动车应运而生。
基本上一块合格的电动汽车锂电池使用年限在8年左右，或者是20万公里。这也是厂家的质保期上限，所以汽车用到了这两个阶段就该换电池了。
电池行驶到30万公里就需要更换，但是更换费用会更高一些，一般在6万元左右。由此可见，我们现在换一块电池还是挺贵的。但是，如果在贵的情况下，电池的质量还不能得到保证，那未来新能源汽车的发展肯定会困难重重。
在教练来看，电池用个10年是没问题的！更换一块电池的费用根据不同电池的容量乘以成本就可以计算出电池的费用了。成本就是按照每千瓦时需要多少费用来计算的。
三元锂电池的使用寿命一般为8年，实际里程可达15-20万公里左右。这是正常的里程和时间。一旦到达其中一个，就需要及时更换，否则很容易发生故障。
年9月6日，哪吒U车主黄先生反映，因为电池损坏，需要更换新的电池，费用高达8-9万元。据悉，黄先生买这款车只花了98万元，但更换电池的价格跟新车相差无几。
1、比亚迪唐的电池能用几年 比亚迪的理论寿命将达到7-8年，统计数据是基于平均1万公里/年，所以只能作为参考。三元锂电池的平均寿命是500-1000倍，做得好的话可以达到1000倍以上。当然，这个值不是绝对的。
2、对于私家车来说，电池基本上可以使用10年。因为比亚迪的电池保证了使用寿命，如果电池损坏或衰变超过70%，可以免费更换。使用电池就像使用汽车。问题不在于电池能用多久，而在于你如何使用它。
3、比亚迪唐电池采用磷酸铁锂电池，质保政策为8年或15万公里。电池保证终身使用。如果电池在更换期前已经衰减到一定程度，将免费更换。如因自然因素腐烂或人为损坏需要更换，不能免费更换。