千万别买es200（千万别买全铝合金行李箱）
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2025-01-15
雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。
我也遇到过这种情况，中控异响，我按住那个仪表盘异响消失，去4S让技师处理下。后面又出现方向盘里面滋滋异响，也是把方向盘里面的一个什么东西给固定紧就好了。这是通病，一说技师就知道。
这种异响一般为轮胎胎噪异响，车轮某个轴承异响，或者变速箱异响，四驱车后差速器异响都会导致的。 正确区分正常响声与非正常响声。
比如高贵典雅的外观、舒适豪华的内饰、出色的动力表现和安全配置等等。但是它也存在一些缺点，比如油耗较高、空间局限等。总之，作为一款高端车型，雷克萨斯ES200的优缺点都是非常明显的，消费者应该根据自身需求进行选择。
您是想问雷克萨斯es200电瓶有电不能发动是什么故障吗？发动机损坏，电瓶接触不良。雷克萨斯es200发电机损坏不发电，导致电瓶电被消耗完车辆熄火，或者发动机保险丝损坏，都会导致车辆发动不了。
雷克萨斯ES200，一个被称作“进口特供车”的型号，因其动力系统不满足美国市场对大排量和V6动力的需求，而未在那里销售。这种车型全球范围内特供，例如，美版的速腾与国内的DSG版本不同。
操控性方面欠缺：尽管它的悬挂系统能够提供很好的平稳性和乘坐舒适性，但是在转弯时，车身的倾斜较大，驾驶者可能会感到一些不稳定。这对于一些追求操控稳定性的驾驶者来说可能是一个缺点。
总体来说，es200的动态参数还算不错。然而，网上关于es200功率差的消息仍然层出不穷。要点如下：①上坡比较弱，有些陡坡感觉有点重。②超车比肉快，每次加速超车都感觉力不从心。
在同级别车型中算得上是最弱的了。以上就是为什么千万别买ES200的原因了，其实消费者吐槽这款车最多的还是动力问题，毕竟在如今这个年轻人崛起的时代里汽车的动力和操控是十分重要的。
你后悔买了es200吗？只能说一千个观众眼里有一千个哈姆雷特。后悔的主要是没有给车主爆炸气势感的豪华雷克萨斯，价格也不便宜，所以期望和现实的落差会让这种失望感更加强烈。
车辆价格昂贵，不适合普通消费者购买； 有些高科技配置可能会有兼容性问题； 车辆噪音稍微有些大，尤其是在高速行驶时； 使用过程中需要经常充电，否则车辆的部分功能无法正常使用。
雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。
完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。
雷克萨斯es200动力只能是满足日常使用，以下是雷克萨斯es200的优缺点。
雷克萨斯es200优缺点如下：优点 售后保养便宜，加点钱可以享受终身免费保养，这款车小毛病少，售后省心，倒不是因为它做工技术好，主要是ES200本身没有应用什么高新技术，都是些过时的三大件配置，想坏也没什么东西能坏。
最近一次拍摄，我驾驶的是雷克萨斯ES200。近千公里体验下来后，我是不住的叫好，觉得除了费腰，其他都很合适。一连想了好几天，越想越要成为雷克萨斯粉丝的时候，我突然意识到：雷克萨斯的舒适，其实是各种妥协的产物。
雷克萨斯ES200，一个被称作“进口特供车”的型号，因其动力系统不满足美国市场对大排量和V6动力的需求，而未在那里销售。这种车型全球范围内特供，例如，美版的速腾与国内的DSG版本不同。
ES200的隔音、舒适性、品质和油耗表现都不差，作为老款雷克萨斯ES200车主，除了动力外，其他方面都感到满意。 雷克萨斯ES200的售后保养成本低，可以享受终身免费保养，小毛病少，省心。
今非昔比，现在买雷克萨斯再也不用排队了，再也不用加价了。以前的雷克萨斯ES200加价3万，现在雷克萨斯ES全系列车型优惠5万起步，最低配的ES200卓越版落地价26万多，新车就比一两年前便宜8万，更别谈二手车了。
车主总结：总的来说，对于这台雷克萨斯ES，我为什么还是会最终选择对它进行购买呢？其一是它的进口身份，这确实让人无法忘却。其二是这车这价位确实性价比高，尽管它加价，但毕竟车子尺寸摆在那儿，所以也还是对它入手了。
车主三性价比：在我看来，如果追求的是一辆舒适居家的中型轿车，在落地30万出头的价格中，ES200是唯一的选择了。
关于雷克萨斯ES，来看看四位车主怎么看！第一所有者没有比较就没有伤害。雷克萨斯es200动力弱吗？价格方面不强，但如果和5L、0动力车型相比，雷克萨斯es200的动力也不弱！动力方面，最强的F1是超跑，其次是百万豪车。
1、对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。
2、雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。
3、如果你真的害怕缺乏动力，那就坚持300小时。你后悔买es200吗？只能说一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。后悔的主要是豪华雷克萨斯没有给车主一种热血爆棚的感觉，而且价格也不便宜，所以期望和现实的差距会让这种失望感更加强烈。
4、如果真的怕动力不足，就去300h。你后悔买了es200吗？只能说一千个观众眼里有一千个哈姆雷特。后悔的主要是没有给车主爆炸气势感的豪华雷克萨斯，价格也不便宜，所以期望和现实的落差会让这种失望感更加强烈。
5、要我讲，雷克萨斯ES200S虽说标配，总体特性比不上雷克萨斯大家族的其他组员，但真的是它的标配才会这样划算，才可以有大量中产阶层的开到雷克萨斯，更何况ES200一开始便是奔着冲销量去的，因此性价比高上应比高配高一些。
6、雷克萨斯ES200是一款有争议的车有些人同意这辆车，有些人不同意众说纷纭应该说，支持的人宁愿加价接受，不支持的人根本接受不了这款车雷克萨斯ES200这款车，真的值得买吗具体要看个人的需求决定这个价格你可以。
