1、跟丰田陆巡、雷克萨斯LX一样，第三代雷克萨斯GX也基于丰田TNGA架构下的GA-F平台，硬派越野车必备的“非承载式车身”、“多连杆整体桥悬架”、“前纵置架构机械四驱”、“拓森式机械中央差速器”等等在这台车上均有体现。
2、月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。
3、月9日，第三代雷克萨斯GX豪华硬派越野SUV正式亮相，这是近14年来雷克萨斯对该车的首次重大更新。上一代雷克萨斯GX可以追溯到2009年。
4、而且新能源硬派越野车也并非自主品牌的专利，第三代雷克萨斯GX也破天荒地加入了油电混动版本，即将引入国产的最新一代丰田普拉多也将会搭载4T混动系统，能够满足降低碳排放需求。
操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。
雷克萨斯GX470搭载了一台7L V8发动机，输出功率为235 kW，最大扭矩为434 N·m，充沛的马力让车辆轻松应对各种路况。此外，车辆还采用了智能四驱系统，能够适应不同路面的变化，并为驾乘者提供更安全、更舒适的行驶体验。
GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX级与LX级之间。
良好的可靠性、对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉。作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的。唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统。
gx460和lx570的区别从轴距方面来看：gx460的轴距为2790mm；lx570的轴距为2850mm。从最小离地间隙方面来看：gx460最小离地间隙215mm；lx570最小离地间隙230mm。
作为豪华版车型，雷克萨斯GX-460豪华版拥有更为丰富的配置。其中，动力系统方面新车将搭载一台V8发动机，最大马力为301马力，峰值扭矩479牛·米，这台发动机大大提高了其动力性能。
1、年的老款车型 年限很长了 大约还值14万左右。
2、年的雷克萨斯gx4700如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十一二万左右，具体看实际车况。
3、雷克萨斯gx460二手车售价是38--43万居多，具体多少钱还是要看二手车的年限和车况来决定的：GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX级与LX级之间。
4、雷克萨斯470，10年前是2012年卖8w。雷克萨斯虽然车身自重有两吨多，百米加速却仍能达到4秒动力上，绝对能够满足各位的需求。
5、雷克萨斯gx460二手车售价是38--43万居多具体多少钱还是要看二手车的年限和车况来决定的：GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型定位于RX级与LX级之间。
6、经典版偏贵于2015年停售；路面常见车型。 雷克萨斯GX：81-116万 车尾型号从GX400起步，数字越大越贵，已停售。 雷克萨斯LX：96-174万 车尾型号从LX470起步，数字越大越贵，已停售。
