沃尔沃试驾(沃尔沃试驾撞展厅)

可可 54 2025-03-17

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试驾沃尔沃XC40纯电版,女友被座椅种草了

1、除此之外, 沃尔沃XC40纯电版上配置了Tailored Wool Blend座椅。这套座椅拥有柔软、舒服、透气、有韧性的特点,换来的就是炎热的夏天,相比其它座椅更加透气、清凉,让你的她不会有异味和“烫屁股”的烦恼。

2、XC40长续航版PRO这次还升级了很多内饰材质,比如中控台的饰板由阿比斯库极光背饰板取代了原先的Cutting Edge金属内饰板,半透明的背光装饰营造出的效果更佳出色。

3、在认真分析中国市场需求后,沃尔沃XC40 RECHARGE纯电在P8版车型后,顺势推出了P6版车型。P6版车型相比P8采用了单电机驱动,但主打高续航。驾驶质感会不会有哪些改变呢?我们通过试驾感受一番。

4、这辆沃尔沃XC40纯电版车型就是一辆简约不简单的车。除了没有溜背的车尾,其他的外观设计和我上次所试驾的C40基本一样。

“沙漠攻弯”、“摘星揽月”,沃尔沃S60试驾之旅好玩到爆

1、以被动安全为例,S60的车身采用沃尔沃行业首创的笼式安全车身设计,关键部位使用了大量的硼钢和超高强度钢,硼钢的强度达到了1600MPa,是高强度钢的4倍左右,每平方厘米能承受15吨以上压力,相当于在一平方厘米的面积上可以承受三头大象的重量。

2、在世人看来,来自北欧的沃尔沃品牌更多是用优雅的品格被人们称之为“北欧绅士”,但殊不知,在整个家族当中,沃尔沃S60却是个“操控担当”。

4.9秒破百,529kM续航,这车除了安全还有啥?

这次的试驾车虽然是单电机版本但它零百加速仍然有4秒,据说双电机版本的车型,百公里加速能到9秒,很遗憾这次试驾车不是这个版本,没能体验到更极致的加速。CLTC工况下续航529kM,配备的是69kWh电池包。

动力方面,埃安AION Hyper GT的后驱单电机版拥有340马力的最大功率,434牛·米的最大扭矩,百公里加速时间9秒,并将提供性能更强的双电机版本,百公里加速时间很可能在3秒左右。

作为30万内唯一配备旋翼门、全球风阻最低量产车、9秒内破百的后驱跑车、经受住M16步枪枪击的动力电池的车型,Hyper GT的确有不错的产品力,而且它还作为埃安首个可换电的车型,意义和责任都十分重。

但其实这台车开起来还是比较温顺的,起步阶段并不会出现很猛的加速,这样的驾驶感受在城区通勤时是非常柔和的感觉。但继续深踩,推背感袭来,电机瞬间释放最大扭矩带来的眩晕感确实是传统内燃机无法做到的。

此外,XC40 RECHARGE还配备AAC双效空气净化系统,使用充电单元向进入车内的空气颗粒物充电,通过活性炭空调滤芯和AAC静电吸附功能的双重作用来过滤车内空气中的有害物质,让乘客更为舒心,这个我觉得是值得点赞的地方。

出色的音效配合激昂的音乐,唯一需要担心的,就是会不会超速,因为这车的动力确实可以。

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