为什么大街上开速腾的很少（为什么路上很少看到新速腾）
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2025-04-19
毫无疑问，速腾肯定是男性车主更多，比较少女性会选择，其实也不难理解，女性买车的主要目的还是以代步为主，可能一些主妇型女性会用来接送小孩和去买菜，基本上不会是因为要满足全家出行而买。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的朗逸。
即然是家用轿车，那_也肯定是有一定年纪的人才会买，关键便是青年（30-39岁）。我也遇到过一位20来岁的盆友，他是他爸爸掏钱给他们购买了速腾，自身没什么主导权，他爸倒是挺令人满意，唯有他自己感觉有点儿油腻感。
速腾档次定位为次高端紧凑型车，厂家定位的是30岁以上年龄层的人生第一辆车。我理解的也就是小资们吧。速腾更偏年轻、时尚、运动。
该情况原因如下：价格较高：速腾属于中高档车型，价格相对较高，许多消费者无法承受。品牌口碑不佳：近年来速腾品牌口碑并不太好，受到了一些质量问题和召回事件的影响，导致消费者对该品牌的信任度降低。
而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。
因为速腾车的价格是比较高的，需要有一定经济实力的才能买得起。从价格上看，大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。
首先，我们可以通过大量的市场调研和数据分析，得出一个初步结论：开速腾的消费人群并没有明显的年龄限制，而是更多地被决定于购车目的、职业背景以及家庭收入状况等多种因素。
至于有些车主买车后感觉后悔，大概是因为该车的燃油经济性比较差，正常市区代步甚至可以高达9个油，车辆行驶时噪音也比较严重，这在同级车型中属于较大的弱势。
1、开速腾的关键大多是工薪阶层，但是车的好坏并不能决定一个人的档次，只有一个人的素养和学识才能决定一个人的档次。速腾的定位是年轻时尚的家用车。从速腾身上，我们看到的不仅仅是一种时尚的影子，还有大众家族式的沉稳。
2、速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车速腾和什么车一个档次可以看看其比较的对象有哪些，竞争对手主要有同为德系的 朗逸。
3、开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
4、买速腾的都是什么人 中国大陆幅员辽阔，南北的习惯和喜好会有很大差异，相比在南方，速腾这款车在北方应该会更加受欢迎，它就是北方的卡罗拉，性价比高、好开、省油、动力好、空间好、保养便宜。
5、首先，我们来解剖一下“品味”这个词的意思，品味，大概是指一个人的品味，情操，修养。一个人开什么车很难体现他的品味，最多只能体现他的喜好和性格特点。
6、速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，开速腾的人一般什么档次很难准确概括出来，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。
因为速腾车的价格是比较高的，需要有一定经济实力的才能买得起。从价格上看，大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点，所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。
另一个令人称赞的方面是开速腾的驾驶体验。开速腾的底盘设计非常稳定，对于驾驶者来说提供了很好的操控性。感受到特别自然的动力响应，减震转换自如，不管在城市道路还是高速公路上，开垦一株开速腾都能让人感到非常安心和舒适。
开它的人一般都是在城市中上班的白领，有着稳定的收入来源，或者是一些部门经理级别的人物。
1、有。颜值高：外型上采用大家家族化的设计理念，前脸的中网和车灯连为一体，侧边紧实粗犷的身材曲线一直持续到后尾，整车偏矮的车体姿势构建出速度感，总体外型是非常好看的。
2、配置方面速腾也变现得不够诚意，倒车影像、无钥匙启动、自动雨刮、自动空调等基础配置都需要选配才有。
3、有面子。速腾作为高品质紧凑型轿车：速腾作为一款高品质的紧凑型轿车，外观设计时尚大方，符合主流审美趋势。相亲时开速腾，展现出个人对于品味和细节的追求，给人一种高端、时尚的感觉。