马自达3(进口)（马自达3进口 2010款 两厢 16自动豪华型优缺点）
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2025-03-15
马自达3昂克赛拉是国产车。马自达3昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的国产车型。长安马自达是长安汽车与日本马自达合资成立的合资公司，生产的车型主要面向中国市场。马自达3昂克赛拉在中国生产，并且采用了中国的生产工艺和技术。
中国和日本 长安马自达是中日合资企业。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，在2014年北京车展首发。
长安马自达昂克赛拉是国产车，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
说是进口，不如说日本进口的配件和马达。其他的一些都是长安在制造。属于是中日合资的车。配件还算可以，长安出了名的配件搭配不好，作工差。 隔音80公里以上就明显知道比其他车低一点。买个5T的舒适。
发动机基本都是国产的，只有20%是进口的，在南京组装。变速器是进口的，底盘则全部是中国制造的。每辆车都基本不一样，例如2016款车，发动机的活塞等核心部件大多是进口的，而2020年赛车后悬挂是全新的。
年8月24日，经国家发展改革委核准，长安马自达汽车有限公司成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业，是马自达海外唯一一家集生产、采购、研发、销售于一体的整车制造型企业。
马自达三箱是国产车（合资），两箱版是进口的，手动挡只有6排量的。但进口马自达3两箱的发动机、悬挂校调与国产车不一样，更偏重于运动。日本本土工厂的做工要远远强于国内合资车型。
于1992年正式引进生产，之前都是进口，92年之后都是国产合资了。马自达323的历史很长，从1963年诞生，历经40年发展共九代车型后，于2003年停产，由国内更深入民心的Alexa（昂克赛拉）接替。
两厢马自达3属于进口，而国产的暂时只生产了3箱而已。注：日本才多大？有那么多生产配件的厂家？也就是说，进口的也就是国内的配件，在国外组装而已。当然，不同的就是国外的要求的精度不一样，所以更精致一些。
马自达3三厢是由长安马自达生产的，包括发动机在内的大部分零件都已经实现国产了。
进口马自达3当然可以买，性能还是很不错的：1。外观和内饰。流线型外形，时尚运动，回头率高。内部的主要特点是三桶文件。坐在驾驶座上让人热血沸腾，尤其是在晚上。
该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。
是。08马自达3性能不错，外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感，因为有自家的3H超刚性车体结构，因此是被粉丝称作“神车”。马自达3，是日本马自达汽车公司于2003年开发制造的紧凑型四门轿车与五门掀背车，简称为马三。
济南的鑫源卖进口马3是跟一汽马自达一起销售的还有马5和RX8 进口MAZDA3是绝对有前后防撞钢梁。马3就是为了运动而打造的一款车型。动力操控就是它的卖点。6的动力完全能在市区发挥它的动力。
进口马3是从日本著名的防府车厂引进的产品，未经过长安马自达的一些处理。但是也会与日本销售的马3两厢不太一样。毕竟外国的是右舵车，进口之后有一小部分的简配，比如轮子。简配一个尺寸的。
马自达3的扭力梁悬架是进口的。马自达使用的扭力梁式非独立悬架，官方称之为蝴蝶仿生后悬架。
款马自达cx3前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了0l自然吸气发动机，最大马力是148ps，最大功率是109kw，最大扭矩是192nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
SEB悬挂目前由日本新日铁承接制造，全进口部件。
扭力梁悬架是一种非常常见的非独立悬架，结构也比较简单。马自达cx3搭载了什么发动机 以2018款马自达CX3为例。其发动机为0升直列4缸自然吸气发动机。0是指发动机的排量为0升。直列是指发动机的排列。