奇瑞艾瑞泽8（奇瑞艾瑞泽8值得入手吗）
40
2025-04-02
笔者可能会想到领克0UNI-V、MG影豹等，但今天试驾的这台车确实让我出乎意料，我怎么也想不到它会加入“小钢炮”的阵容——艾瑞泽8高能版。
月12日，0T家轿阵营再添一员猛将，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，共有3款车型，指导价分别为199万元、179万元和169万元。核心就是搭载了奇瑞0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。
借着这一势头，奇瑞果断为艾瑞泽8补充“弹药”。
我认为以下是奇瑞艾瑞泽8报价2023款今天我们拿来解析的则是艾瑞泽8的，厂商指导价为199-169万元，艾瑞泽8 2023款 高能版 0T DCT劲，官方指导价为179万元。
上述厂家指导价仅代表2023年7月14日的价格，如有变动请以官网为准 奇瑞艾瑞泽8 高能版目前共推出了3款车型，售价区间199-169万元。
《我有车》原创新车导购：2023年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市，3款车型的官方指导价格199~169万元。作为车系里的新增车型，高能版车型拥有更强的0T动力，能够输出254马力（187kW）和390牛·米扭矩。
年7月12日，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，其定位中国紧凑型轿车，共推出3款配置车型，官方指导价为199-169万元。
售价方面，今天我们拿来解析的则是艾瑞泽8的0T版本，厂商指导价为199-169万元，这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而我们解析的车型则是艾瑞泽8 2023款 高能版 0T DCT劲，官方指导价为179万元。
1、就拿奇瑞来讲，一直被大家称为“技术宅”，它的发动机技术是有目共睹的，旗下的艾瑞泽8上市以来的表现都不错的。
2、艾瑞泽8的0T有254马力，是个挺漂亮的数字，与之匹配的是7速双离合变速箱。
3、易车讯 我们从相关渠道获悉，奇瑞艾瑞泽8 0T车型将于7月12日上市。新车整体设计延续在售的6T车型，但在很多细节上有所变化，运动感显著提升。动力方面 ，新车搭载鲲鹏动力0TGDI发动机。
4、据官方表示，2023年-2024年，奇瑞集团将有超过20款产品搭载鲲鹏超性能电混C-DM。奇瑞品牌方面，艾瑞泽8C-DM将是奇瑞品牌首搭鲲鹏超性能电混C-DM的车型，并于2023年4季度上市。
5、随着配置提升，艾瑞泽8的豪华性会高出20万级BBA一头，包括前排无线充电、双温区空调、香氛系统、SONY音响等等，都会让这些德系豪华轿车感受到压力。其实这些压力不仅来自于我们提到的这些功能配置，也在于艾瑞泽8的核心智能。
1、透过以上的对比分析，我们发现日产轩逸和大众朗逸在产品实力上已经明显落后于奇瑞艾瑞泽8，尽管作为合资品牌，它们的产品实力在合资市场中仍然算得上不错，但在当前的汽车市场和与国产车的竞争中，它们已经失去了任何竞争力。
2、然而，合资双逸完全不同，两款车型的车长均不足4米7，此外，朗逸的车宽还小于1米81，而轴距小于2米7，轩逸的轴距虽达到2米7，但与艾瑞泽8相比，在实际的驾驶体验中都能感受到巨大的差距。
3、自主品牌在这几年的进步是有目共睹的，单说在10-15万级，合资产品几乎已经丧失了此前碾压级的优势，而自主品牌也不再是简单的堆砌配置，而是从全方位的使用体验上去俘获消费者，这其中，奇瑞艾瑞泽8便是一个很好的例子。
4、月12日，0T家轿阵营再添一员猛将，奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市，共有3款车型，指导价分别为199万元、179万元和169万元。核心就是搭载了奇瑞0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。
1、别不信！就拿日益火爆的奇瑞艾瑞泽8来说，它虽然厂商指导价仅为89-129万，可论产品实力、谈豪华质感、聊细节处理等，却是都要比那些要价20来万的奔驰宝马奥迪还要出色。
2、但是他们的入门车型，宝马1系、奔驰A级、奥迪A3定价20万级，但是产品力一般，甚至可能还比10万级的国产车还要略逊一筹。
3、而且在艾瑞泽8也像BBA一样完成了全系皮革座椅覆盖，并在159万的次顶配车里覆盖了前排加热与主驾驶通风/记忆功能，且不说后者是同级BBA所不具备的，就是这前排加热也需要在顶配裸车之外额外支付200-2700元才可获得。
1、艾瑞泽8是需要2年贷6万或者3年贷6万才可以免息的，首付三万是不能免息的。艾瑞泽8是奇瑞艾瑞泽家族的全新产品，也是奇瑞汽车0技术平台的首款旗舰轿车。
2、艾瑞泽8首付3800元计算方式：以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是17970元，月供金额为1231元。
3、按照规定，新车最低首付为裸车价的30%，也就是首付2万可以买到6万左右的新车。
4、艾瑞泽8首付3万不可以免利息。根据查询相关公开信息显示，奇瑞艾瑞泽8免息首付要十万。
