1、●？1680公斤——尽管搭载了70kWh的电池组，但应用大量碳纤维材质的路特斯Evija，其底盘座舱一体成型的车架净重仅129kg，而全车重量仅1680kg，只比国产迈腾重了100kg。同时，路特斯Evija也是有史以来最轻的量产超跑。
2、路特斯Evija号称“全世界最强量产车”的纯电动超级跑车，海外起售价为170万英镑约1467万人民币，中国地区起售价2188万元人民币路特斯首席执行官菲尔？波普汉姆Phil Popham表示，所有将在今年生产的Evijas已经售完外观。
3、路特斯Evija曾在2019年广州车展亮相，国内起售价2188万元人民币。今夏开始，130辆量产版车型将交付全球用户。目前，新车公开了车身定制细节，共有原子红、星际黄和碳墨黑三种专属颜色。
路特斯旗下的首款纯电超跑SUV路特斯ELETRE，更是将“极致精神”贯穿始终。为了感受路特斯Eletre的魅力，于是阿贵君来到了位于厦门长乐路的厦门路特斯体验中心，店内整体风格的设计就像品牌本身一样，简单纯粹却又不失内涵。
领先潮流的驾控如果用一句话定位路特斯Eletre，那么就是“路特斯Eletre是第一台纯电超跑SUV。”毫无疑问，重点就在于“纯电超跑”上。作为新能源时代下的超跑，性能究竟能达到何种程度是我非常好奇的。
月24日，路特斯Elrtre城市巡游首站在深圳正式开始。这是路特斯新车Eletre在中国的首次城市道路实车体验。似乎从来没有一辆路特斯能像Eletre一样，让我对道路驾驶的期待超过赛道。
在2022成都车展上，路特斯带来了一款ELETRE设计师主题款车型，这也意味着ELETRE离真正上市已经不远了。看上去就很贵 ELETRE是路特斯旗下首款SUV车型，同时，基于纯电架构打造的它，由于极致出众的性能，也被誉为Hyper SUV。
岚图追光PHEV 本届广州车展，岚图汽车就发布了旗下的新车岚图追光PHEV。同时，开启了预售。从车名就可以看出，这是一款搭载插电混动系统的车型。相比纯电版本，对于消费者来说，这款车型就没有续航里程的焦虑。
岚图追光PHEV的DINAMICA高端仿麂皮面料，也获得了OEKO-TEX最高等级的环保认证，符合婴幼儿可直接接触认证标准。 岚图追光PHEV也是同价位当中，加速性能最好的插混轿车之一，0-100km/h加速也达到了5秒级。
在智能驾驶方面，岚图追光PHEV为用户打造了同级唯一L9级高阶智能驾驶。除了能够实现NOA点对点高速领航辅助驾驶，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等。
自主高端新能源品牌当然不会坐以待毙，加紧技术研发的同时，密集加推新品。本届广州车展上，有三款不容错过的产品，它们任何一款车型都有可能成为车市的黑马：吉利极氪00东风岚图追光PHEV，以及广汽的昊铂HT。
在新能源汽车市场日益繁荣的今天，岚图汽车凭借其首款电混轿车岚图追光PHEV，向世界展示了中国新能源汽车的实力和创新能力。
路特斯Type 133 EV轿车，这款与保时捷Taycan竞争的车型的又有一些新消息。海外消息称路特斯Type 133正在准备以时尚的四门轿跑设计和接近900马力的性能，迎接性能电动轿车的世界。
月13日，新车迷从外媒获得一组路特斯Envya（内部代号Type 133）路试谍照，这是一款四门中大型纯电轿车，预计将搭载路特斯ELETRE同款动力，与保时捷Taycan、极星5等其他高端电动轿车展开竞争。
时隔多年，路特斯终于发布了属于自己的四门轿车，而且还是纯电驱动，新车定名Emeya，内部代号为Type 133，对标车型是特斯拉Model S和保时捷Taycan。
路特斯的执着从未改变，从超跑到SUV，“For the Drivers”的信念不曾改变。
第三个亮点是液态金属材质拨杆。路特斯ELETRE的换挡拨杆和调温拨杆采用了汽车行业内首发的液态金属材质。作为百万级超跑，这样blingbling的设计，无疑是相当吸睛的。
外观方面路特斯Eletre2022款EletreR+采用了极具辨识度的设计，流线型车身，以及锋利的LED大灯，让整车造型看起来极具科技感和力量感。车门开启方式为平开门，座位数为5个，行李舱容积为688-1532L。
在这款路特斯Eletre的车身前脸、侧面、尾部等处，全车共有7组Race- Aero空气动力学风道，扰流板提高下压力，最终帮助它释放出最好的驾控性能。
在2022成都车展上，路特斯带来了一款ELETRE设计师主题款车型，这也意味着ELETRE离真正上市已经不远了。看上去就很贵 ELETRE是路特斯旗下首款SUV车型，同时，基于纯电架构打造的它，由于极致出众的性能，也被誉为Hyper SUV。
路特斯管Eletre叫首款纯电智能Hyper SUV ，之前已经亮相了，这次是中国首秀，首发了6套设计师主题款，发布会中的绿色有路特斯当年的味儿了。空气动力学是路特斯的绝活，这台车7组Race-Aero风道，而且都是真开孔。
1、在首款纯电超跑Evija上，路特斯让我们认识到空气下压力的重要性；在首款纯电SUV Eletre上，又让我们看到SUV也能具备极致的轻量化水平。
2、在2023年广州车展上，路特斯带来了一款全新车型，路特斯EMEYA。新车定位为中大型，可以算是一款纯电四门超跑，与保时捷Panamera、阿斯顿马丁Rapid等车型相类似，在拥有极致的驾驶乐趣同时，也能够更好的兼顾日常出行。
3、作为一个昔日的超跑品牌，路特斯想要吸引消费者还是要有性能，不久前，路特斯EMEYA R+以1：3728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速记录，位居浙赛圈速榜的第13位。
4、路特斯EMEYA 超跑品牌路特斯也免不了电气化，路特斯EMEYA这款纯电中大型车预计于1月中旬上市，售价或将为80万以上，对于一款超跑品牌电车而言，这个价格让人并不意外。
5、继首款高性能电动SUV——ELETRE之后，近日路特斯汽车再次对外发布了品牌第二款性能车——EMEYA车型，该车定位为Hyper GT四门轿跑电动车，将搭载基于800V电压平台的前后双电机驱动，可3s内“破百”，计划2024年投产。