战术突击车（战术突击司令）
26
2024-09-08
经过我国科技人员的努力已经解决这个难题，05式两栖突击车也一举成为当今世界上水上速度最快，也是最先进的中型两栖突击车。
其中，AAAV先进的两栖突击车作为美国海军陆战队由舰到岸输送部队和陆上机动部队的主力战车，将成为突击登陆作战的主力装备。
在河流渡河中，两栖突击车可以通过水上推进器快速地渡过河流，为部队提供快速的机动能力。此外，两栖突击车还可以用于水上巡逻和救援任务。在水上巡逻中，两栖突击车可以巡逻海岸线和水域，保护海上交通线和领土安全。
EFV水陆两栖装甲车是世界上第一部可以在水面上“滑行”的装甲战车，其在水面上的时速是其他两栖战车无法比拟的，是新一代的水陆两栖战车。EFV远征战车即美国AAAV先进两栖突击车。
1、MIAS单兵突击车上面配置的是220CC的单缸发动机，这款发动机最大可以支持突击车行驶的速度是一小时五公里。这款单兵突击车正面防护装甲的厚度的8mm，侧面的防护装甲的厚度是5mm。
2、战术突击车的最大长度在0～5米之间，因此通常选用较长的轴距(8～9米)，以便降低车辆底盘中间部分(安装乘员座椅的地方)的高度。战术突击车的前后车轮转弯角度很大，分别可达到60～70度和40～60度。
3、重型装备：苏联的喀秋莎和IS2，德国的黑豹和突击虎，美国的风管琴和巨人坦克，英国萤火虫和丘吉尔，日本的那啥重炮。。反坦克炮：美国M1，德国pak38，英苏，日本。
4、“隼”性能优异，快速敏捷，大战开始不久，便抓住战机开足马力，直插距科威特市区15千米的科威特国际机场，成为进入科威特的第一种军用战斗车辆。
5、该新型水陆两栖突击战车外形丰满、结构紧凑、布局合理、火力强劲，非常适合于与我国海军陆战队跨海作战和我国南方陆军部队在水网密集地区的作战使用。
6、由于该枪的优异性能令HK公司对G36投入了更多的精力，为满足不同的作战需求，对G36标准型突击步枪进行不同程度的改造，总共推出了7种变型枪，而G36K突击步枪就是专门为特种部队和经常乘坐装甲车的机械化步兵设计的。
1、式突击车可谓“英雄寂寞”从全球范围看，我国海军陆战队不仅总体规模快速扩张，而且装备水平也是进步神速，其中的05式两栖突击车已经是当今最为先进的两栖作战装备。
2、如梦令 【现代】先飞之笨鸟 昨夜秋风初度， 犹自街头闲步。 车水马龙时，回首茫然西顾。前路、前路，知己自来何处？ 惜分飞 【现代】先飞之笨鸟 寂寞空庭春欲晓，深树偶闻啼鸟。 昨夜寒风扰，衾单梦碎花开少。
1、专用战术突击车是在管式车体、无车身结构的沙丘车的基础上研制成功的。它必须能搭载2～4名士兵和至少1挺通用机枪；采用特别的悬挂装置以便进行高速越野行驶；外形低矮以降低目标特征，提高车辆存活能力。
2、车门和挡风玻璃可以拆卸，可快速折叠的帆布可以用来遮挡阳光。派生型战术突击车采用结构不同的底盘，最具代表性的是陆虎公司生产的“防御者”突击车和奔驰公司的G系列突击车。
3、美国切诺思公司专门为美国陆军、美国海军陆战队和一些国外客户生产战术突击车。美国特种部队装备的第一辆切诺斯突击车是由4×2越野 赛车改装成的轻型军用车。
4、车上装备有现代化的通信器材、夜视装置和卫星全球定位仪，即使在漆黑的夜色中，不用开灯也能准确无误地迅速驶至目的地。
1、派生型战术突击车采用结构不同的底盘，最具代表性的是陆虎公司生产的“防御者”突击车和奔驰公司的G系列突击车。
2、军用型“沙丘”车是在气候干燥/闷热的沙漠区或半沙漠区实施特种作战的理想车辆。这些车辆也可以在热带区和温带区使用，但不适合在北极、寒冷地区或气候恶劣的条件下使用。
3、战时可在地形起伏炮火纷飞的战场上及时抢救伤员。高速攻击突击车良好的隐蔽性和机动力，使“海豹”突击队在海湾战争中多次成功地快速迂回到敌人侧翼和后方，争得有效攻击敌人的契机而屡建奇功，因此倍受美国特种部队的青睐。
4、翻滚护架顶部最高点离地高8～9米，有一些车辆护架的上半部分可以向下折叠或拆卸，便于空运。战术突击车车身两侧装有携载弹药、燃料和其它物品的储物篮。
5、美国切诺思公司专门为美国陆军、美国海军陆战队和一些国外客户生产战术突击车。美国特种部队装备的第一辆切诺斯突击车是由4×2越野 赛车改装成的轻型军用车。
6、ZTL11型突击车开启全域作战新模式 “轮式坦克”、“快反利刃”、“战场多面手”、“钢铁勇士”，这些都是央视给ZTL11型轮式装甲突击车起的绰号。
