为什么懂车的人不买雷克萨斯（2023年最建议买的车）
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2025-01-08
1、一些人认为，雷克萨斯不拘一格的举动可能导致其品牌形象出现偏差，进而对消费者产生不利的影响。同时，例如雷克萨斯IS、ES在功能、性能等方面的表现也许无可挑剔，但它们的车身尺寸与整体外观却难以撑起一个“豪华” 车型的形象。
2、懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。
3、销售方式不合理 在销售方式方面，雷克萨斯仍然沿用传统的汽车网络销售模式，没有合理利用新媒体和电子商务平台，导致顾客流失和对消费者无法提供更好的售后服务。
4、相反。雷克萨斯品牌车型有着相对较高的保值率，其原因主要归功于该品牌独特的品牌个性和优良的产品品质，懂车的都买雷克萨斯。提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。
1、这是因为雷克萨斯ES，和美凯瑞太像了，大部分消费者对这种情况很不满意。因为过去的ES经常会使用与凯美瑞同型号平台生产的方式进行生产，从底盘到外观大部分地方都保持了一致，不仔细看是无法分辨出来的。
2、一些人认为，雷克萨斯不拘一格的举动可能导致其品牌形象出现偏差，进而对消费者产生不利的影响。同时，例如雷克萨斯IS、ES在功能、性能等方面的表现也许无可挑剔，但它们的车身尺寸与整体外观却难以撑起一个“豪华” 车型的形象。
3、我觉得雷克萨斯es。最大的缺陷其实是屏幕太小啦。屏幕真的非常掉档次。作为一款30万左右的汽车，这个屏幕看得很小气。而且分辨率和一些显示屏上的颜色感觉，非常像一个90年代后期的制造产品在这个车里边放着特别不搭。
4、雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，入手雷克萨斯的朋友更多的是看好品质，问题少安逸舒适省心省事，动力方面够用就可以，追求动力就选同级别凯迪拉克。
5、雷车是有缺陷的好车，但是雷吹和日吹们（这些人绝大多数没开过雷克萨斯）吹的雷车没有任何缺陷，就算有缺陷也是合理的，这很扯淡。
6、毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况。
1、其次，雷克萨斯的价位较高，让其成为了一款比较“奢侈”的车型。对于购车者而言，不少人会比较看重购车后的使用价值和投资回报，而雷克萨斯就相对于同价位的竞品来说，缺乏一定的“性价比”，令人难以接受。
2、懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。
3、销售方式不合理 在销售方式方面，雷克萨斯仍然沿用传统的汽车网络销售模式，没有合理利用新媒体和电子商务平台，导致顾客流失和对消费者无法提供更好的售后服务。
4、雷车是有缺陷的好车，但是雷吹和日吹们（这些人绝大多数没开过雷克萨斯）吹的雷车没有任何缺陷，就算有缺陷也是合理的，这很扯淡。
5、相反。雷克萨斯品牌车型有着相对较高的保值率，其原因主要归功于该品牌独特的品牌个性和优良的产品品质，懂车的都买雷克萨斯。提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。
一直坚持采用自然吸气发动机的雷克萨斯并不占有优势。并且从外形设计到内饰质感，雷克萨斯在经过改进之后还是显得过于沉稳和保守了一些。
当然了，在此并不是要跟大家说雷克萨斯有多不好，作为丰田旗下的高端品牌，结合了丰田所有的优势，这也是雷克萨斯一贯的作风。
而且雷克萨斯也算是一个豪华品牌，做工什么的也还算细致，乘坐的舒适感极强，不过太过于低调，一点也没有豪车的该有的尊严。
1、首先是价格层面，雷克萨斯是进口车，价格肯定要比国产车贵。但雷克萨斯可以说是整个豪华品牌中姿态最高的车企，IS全系没有优惠，最多也就在广州有0.5万元的价差。
2、至于配置，雷克萨斯IS也可以说是非常厚道。
3、可能有人会认为，这样的表现并不算抢眼，但实事求是地讲，这样的性能表现并不比宝马330i差，后者的百公里加速时间同样为6秒。但关键是，雷克萨斯IS可以在山路上一直的“快下去“，而新一代宝马3系就真的不好说了。
4、雷克萨斯的品牌影响力不如宝马，是比宝马便宜的重要原因。尽管雷克萨斯的车型受到了很多消费者的欢迎，但是在美国市场，想要撼动宝马的品牌影响力是非常困难的事情。
5、你会发现这是一台不一样的雷克萨斯，在更多人潜在认知中Lexus或者是泡枸杞商贾人士的最爱，又或者是顾家宜家爸爸的首选用车。
6、三辐式方向盘和液晶仪表还是原来的配方，在挡把的后方加入了手写板，让车内人员能够便捷操控车辆多媒体系统，空调控制面板依旧保留了实体按键。
