1、如果真考虑到后期的成本的话，508会比较实在些。1万5公里保养一次相对其他车型还是有比较大的优势的。就是考虑中国的路况减个3000公里都有1万2公里啊。而且只是喝93号汽油。
2、迈腾：官方指导价：169-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。
3、还有现在很多汽车网站不是有很多说欧系“三驾马车”的么，新帕萨特、标致50新迈腾，这几款车，应该都是同一级别的，508还号称法国的帕萨特呢。
美国既没有迈腾，又没有昊锐。美国只有帕萨特，5直列五缸烧机油发动机，全系无LED日间行车灯和氙气大灯。你问价格没意义，这车是美规车里为数不多的比中规车还烂的车。美规大众真不如中规大众。
Q5美国2的顶配48500美元，不含税。各类税都算上，进口到中国大约合人民币60万。2进口定价67万，不加价还算凑合。标配的37000多刀。关键在0T。
价格：三款车的裸车价格在21万左右。4T昊锐最便宜，上海提车裸车只要15万多。而其余两款在17万~20万。结论：价格上昊锐相对便宜。2 动力：三款车不同的是变速箱，迈腾是DSG双离合，帕萨特手自一体变速箱。
具体配置因不同的车型和市场而有所不同，但一般来说，两款车都提供多种不同的发动机选择，包括汽油和柴油引擎。价位：由于车型定位和配置的不同，昊锐和迈腾的价格也会有所差异。
昊锐，斯柯达品牌不是大众的亲生子，大众不傻，不会把最好的技术用在，别人家的孩子身上，来抢自己的自己孩子的饭。他的地盘不如迈腾好，车轮很差劲，B级车，竟然是205尺寸的轮毂。和速腾的一样。
昊锐的太阳能天窗和两段式开启后备箱盖等实用配置又是迈腾所不具备的。两车的内饰差别不大，毕竟都是大众嘛。外观就要看个人的喜好了，但我个人觉得昊锐的尾部不如迈腾好看，甚至有些难看。
1、价格试中，不贵 2013年的斯柯达昊锐车型还是非常不错的，值得购买。
2、斯柯达昊锐2012年的车，车龄已经有八年，大都是8的，4的动力差点，六万三贵了，一般五万三左右差不多。
3、年的斯柯达昊锐二手车价位大概在8万到11万。根据查询相关信息显示，二手车估价同一品牌、同一年份、同一档次的二手车，由于行驶里程不同、保养水平不同等因素，售价不同。
4、年行驶6万公里的斯柯达昊锐卖8万元是否可以买具体需要看是昊锐哪一款配置的车型，如果是4t发动机的手动挡低配昊锐个人感觉价格高了些，七万五六还差不多。
5、开着舒服就行啊！不过这两年北京这边很多人认识斯柯达了，因为弟弟明锐买的很火！当然有很多人把这车当明锐了，郁闷一下。后备箱缝隙有些大，不过不会漏东西，呵呵，就是看着老像没关好似的。