霸锐汽车（霸锐汽车论坛）
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2025-03-25
1、“简约的直线”是起亚未来的设计方向，而霸锐则是反映这种设计方向的首款车型。
2、本人觉得不怎么值。第一，品牌影响力，起亚的品牌影响力逊色于现代，却比现代的每一款SUV都要贵。第二，性能，起亚霸锐是平台战略的受益者，因此能够与现代分享技术，而韩国车的性能都不是很突出的。
3、二手霸锐值得买，配置：动力传动仍然使用原来的0升和5升发动机，并与6速手动或无级变速器相匹配。
4、并搭载四驱系统。从目前现代引入帕里斯帝等进口中大型SUV的节奏，未来起亚也可能会引入更多高端车型，不排除汽油版本的全新起亚霸锐回归国内上市销售。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、车况好的话可以购买，起亚霸锐采用非承载式车身，匹配8LV6发动机，性价比较高，值得购买。入手二手霸锐要哭是说世评故障多，顽疾更多就是无法修理，配件贵不好找，零件匮乏等的原因。
6、驾驶时，你可以根据不同路况、不同心情，灵活切换驾驶模式，享受不同的驾驶体验。除此以外，起亚霸锐2020款还有多项智能科技配置，例如视觉套件、盲点检测、自动泊车、倒车影像等等，构建起来360度全方位的驾驶安全防线。
该款汽车霸锐大且好看。二手起亚越野车中，霸锐的越野性能较强，造型也较为大气。具体来说：霸锐是起亚进口中大型越野车，具有进口身份和强大的气场。它的造型设计较为硬派，外形方正，没有过多的线条。
二手霸锐不是买到手就得哭。车况好的话可以购买，起亚霸锐采用非承载式车身，匹配8LV6发动机，性价比较高，值得购买。入手二手霸锐要哭是说世评故障多，顽疾更多就是无法修理，配件贵不好找，零件匮乏等的原因。
霸锐和索兰托哪个好 哪款车更值得入手 内饰方面 索兰托的内饰简洁大方，做工精美，乘坐宽敞舒适。索兰托采用的都是软质材料，触感自然也是相当的好，整车没有华而不实的装饰，很有实用性，也尽显高档之风。
可以去当地的二手车市场看一下，这款车的外观设计还是相当霸气的。霸锐是一款中大型suv，这款车的车身尺寸还是比较大的，车内空间也很大。霸锐已经停产了，想买新车买不到了，感兴趣的车友可以购买二手车。
该款汽车霸锐大且好看。二手起亚越野车中，霸锐的越野性能较强，造型也较为大气。具体来说：霸锐是起亚进口中大型越野车，具有进口身份和强大的气场。它的造型设计较为硬派，外形方正，没有过多的线条。
二手霸锐值得买，配置：动力传动仍然使用原来的0升和5升发动机，并与6速手动或无级变速器相匹配。
因此，霸锐也被打入冷宫，感觉不太好。现在几乎要停产了。如果汽车使用状况好的话就可以买到。
二手霸锐不是买到手就得哭。车况好的话可以购买，起亚霸锐采用非承载式车身，匹配8LV6发动机，性价比较高，值得购买。入手二手霸锐要哭是说世评故障多，顽疾更多就是无法修理，配件贵不好找，零件匮乏等的原因。
- 索兰托：索兰托具有更好的燃油经济性，尤其是柴油发动机和混合动力版本。 安全性能： - 霸锐和索兰托都配备了多项主动和被动安全系统，例如ABS刹车系统、稳定控制系统、安全气囊等。具体配置可能因车型和地区而有所不同。
跟丰田陆巡、雷克萨斯LX一样，第三代雷克萨斯GX也基于丰田TNGA架构下的GA-F平台，硬派越野车必备的“非承载式车身”、“多连杆整体桥悬架”、“前纵置架构机械四驱”、“拓森式机械中央差速器”等等在这台车上均有体现。
尤其是其较高的离地间隙，以及与丰田坦途，红杉等车型相似的字母车标设计，让其看起来硬气十足，充满了硬派越野车的气息。
目前新款起亚Telluride已经在海外亮相，预计将会在明年上市，并将会以进口的形式进入国内市场。
至于动力，新车则是搭载了一台0T V6发动机，最大马力为280匹，最大扭矩达到了420牛米，相比现款车型的3T动力更强，与之匹配的则是一台8AT变速箱。
整车经过“黑化”处理后，有一种更加威猛的气势。丰田又一硬派SUV，车长4米8，V6大自吸+分时四驱，越野不输普拉多 丰田汽车，对于国内消费者们来说。