别克凯越旅行版（别克凯越旅行版改装图片）
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2024-12-22
活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油的主要原因 两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
已经烧机油烧得很严重了，建议大修发动机，正常的机油加一次可以跑5000-8000公里不减少，轻度烧机油也就跑5000公里左右发现机油减少，你的车只能跑2000公里就没机油了说明已经重度烧机油了。
发生烧机油的现象。当使用不合格的机油或者机油长久不更换，机油内参杂着杂质等污劣物质，引起机油或冷却不良或润滑效果不好，进而产生积碳或使活塞与缸壁间隙过大等，烧机油现象自然也就不能避免。
当然，凯越也有它的优点，就是空间大，很好开，新手开不容易熄火，慢放离合，而不需要踩油门就很容易起步了。而福克斯，简直没得说的，就是好。8全铝发动机，功率大扭距大，加速有力，是凯越无法比的。
凯越匹配全新一代Twin—Tec发动机，高效省油，且排放达到欧洲III号标准。
内饰材质一般：别克凯越的内饰材质一般，塑料感较强，不够档次。 加速性能一般：别克凯越的加速性能一般，虽然足够日常使用，但对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能不够满意。
首先，它的外观设计缺乏个性，无法吸引消费者的眼球。其次，它的动力表现不佳，加速缓慢、油耗高，让人感到失望。此外，别克凯越的内饰设计也相对较差，用料不够考究，且做工不够精细，缺乏高端感。
忠告一：注意冷却液的补充 冷却液是汽车冷却系统的重要组成部分，它不仅能够保证引擎正常工作，还能保证发动机不过热。因此，在使用过程中要时刻关注冷却液的水平，并根据需要进行补充。
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，其他优点：车身尺寸方面，新凯越是比较主流的入门紧凑型轿车的水平，在轴距方面还具有一定优势。
音响故障新车没开多久音响就出了问题可以让维修员更换了音响才得以排除故障2助力转向故障随后不久，汽车的助力转向也出了问题在原地打方向时特别沉重，轰油再打方向就轻松很多，4S店为此更换了助力泵3油。
优点外观造型大气，尤其是进汽格珊，操控指向性很好，手动模式超车很随意地盘重，高速120迈很稳缺点中控台开胶是通病，车内噪音较大，起步肉，夏天开空调尤其明显2动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用。
别克excelle即别克凯越，该车基于通用汽车全球平台。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。
excelle就是别克凯越，也就是别克凯越总体来说，凯越比别克英朗要低一些，它是根据通用汽车的最新设计，只有三款车型，其中三款都是13L的自然吸气将来的低配车将会配备机械式钥匙车门，非多功能方向盘，织物座椅，机械。
别克凯越属于紧凑型轿车，一般国际上通常称之为A级家用轿车，和大众宝来、朗逸、丰田卡罗拉、福特福克斯、日产轩逸等车型是一个级别的。别克凯越由意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典的两厢车。
别克凯越是美国汽车品牌。（Buick）是美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的汽车品牌，成立于1904年，主要生产中高端汽车。关于凯越：凯悦是上汽通用别克生产的紧凑型车。
1、别克凯越旅行车的动力和内饰完全来自于凯越8三厢车：凯越旅行车的前脸和凯越三厢车一样，横格通气窗、中间带三维三色别克车标、以及较为夸张、照射面积很大的前大灯。
2、三厢凯越原型车来自大宇Nubira（部分市场如韩国、澳洲亦称Lacetti），两厢凯越HRV来自大宇Lacetti，而国产凯越旅行车则源自大宇Nubira旅行款，三者出自同一平台。别克凯越也是目前国内唯一拥有三款车型的轿车品牌。
3、别克凯越旅行车是继凯越三厢、hrv之后，上海通用在2005年底推出了全新的凯越旅行车。
4、凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。
5、凯越旅行车是上海通用基于国内轿车市场的日趋成熟，考虑到消费者生活形态和用车需求的变化而推出的新车型。它以休闲的造型风格和多变的组合空间体现出与其它的不同，显示自己的特色。
6、总体来说，凯越比别克英朗要低一些，它是根据通用汽车的最新设计，只有三款车型，其中三款都是3L的自然吸气。将来的低配车将会配备机械式钥匙车门，非多功能方向盘，织物座椅，机械式手刹等等。