长安马自达(长安马自达属于国产还是合资)

可可 25 2024-09-21

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目前最帅的马自达!CX-50值不值?

1、马自达CX-50行也的外观设计元素不是那种城市时尚SUV,更有“山系SUV”的味道,包括它那四方的轮廓造型,硬朗的车身线条,大面积的黑色装饰包边等,更像是一个“猛男”。

2、不可否认,在新能源产品盛行的当下,CX-50行也混动版的推出无疑是更贴合市场需求的一款产品,并且它的到来也让长安马自达的产品线更为丰富,用户的选择更加多样化。

3、马自达的内饰向来比较克制,从来不会追赶市场的潮流,所以乍一看你甚至会觉得CX-50的内饰显得有些寒酸。不过实际上,CX-50的内饰还是充满了设计师巧思的。

4、外观设计 马自达CX-50的外观设计是一大亮点,尤其是采用了马自达“魂动”设计理念。整车线条流畅自然,造型极具时尚感和动感,给人带来极佳的视觉体验。

5、同时,在期待MAZDA CX-50上市的这段时间里,外界对其价格预测在17万-23万元之间,这一价格区间是合资紧凑型SUV竞争最为激烈的价值区间,也是最能体现消费市场对这款车高价值的期待。 整体而言,马自达对于造车的态度始终是谨慎的。

后200万辆时代,马自达在华这样做!

继去年11月、12月好不容易实现同比正增长之后,马自达在今年的第一个月又回到了下行轨道。根据马自达中国日前公布的数据,1月,马自达在华零售量为20963辆,相比去年同期的22844辆下滑了23%。

面对下一个 200 万时代,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示:2023 年,将是长安马自达开启电动化时代的元年,也是全体系向实现下一个 200 万辆目标的奋进之年。

丰田汽车和本田汽车在华的累计销量纷纷迎来历史新高。其中,丰田中国数据显示,2019年,丰田汽车累计在华销量达到162万辆,同比增长9%。本田中国数据显示,2019年,本田在华的终端销量为154万辆。

不塞车的梗玩明白了!试驾马自达CX-50感受同样给力

在1997年电影《黑金》中,梁家辉那句“我们坐的都是BENZ、都是Rolls-Royce,你坐马自达,怪不得你塞车”成为了网友 “名梗”之一。

直到6月25日,梁家辉马自达握手言和,代言了马自达全新紧凑型SUV——马自达CX-50行也,并亲自认证“马自达,不塞车”。

月25日晚间,长安马自达2023粉丝盛典上,骑马现身的梁家辉正式成为CX-50行也产品代言人,上演了一场“破梗”世纪大和解:“在香港,马自达叫‘万事得’,我希望每个人都能拥有一台马自达,因为‘人生万事,有马必得’”。

马自达的车在驾控上一直有口皆碑,这台CX-50也同样如此,它最让人喜欢的两个点一个是转向的阻尼以及指向的精准度;另一个则是动力输出的及时性,虽然它的绝对动力并不强,但你每次踩下油门它给到的反馈都是符合预期的。

当然,MAZDA CX-50是不是真的如此“全能”,我们还是以试驾辨真假。设计赏心悦目,可以充分满足“颜控党”作为一个颜控,虽然已经看过了很多款SUV,但依旧还是能被MAZDA CX-50的设计所惊艳到。

马自达CX-50配有离心钟摆式减震器,是前麦弗逊后扭力梁悬架,对于后扭力梁悬架有些不同声音。试驾后发现除非专业车手,普通日常行车中是感觉不出来。

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