捷达（捷达vs5）
43
2025-04-22
1、捷达汽车的质量是毋庸置疑的，开过的人都知道。发动机低速扭矩大，提速快、变速箱换档手感好，底盘耐用、同级别车型中驾乘感受更好一些。
2、操控性能好：捷达汽车采用了大众集团的底盘悬挂系统，并经过精心调校，使得捷达汽车在操控性能方面有着好的表现，捷达汽车无论是高速行驶还是弯道行驶，捷达汽车都能够提供稳定的操控感受。
3、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。
4、内外兼修 捷达既有外观优雅大气，又有内饰的质感卓越，性能也十分优秀，更有安全性能的高可靠性，一点都不输于同级车型。捷达既有外观魅力，又有内在的实力，内外兼修，深受消费者的喜爱。
5、捷达安全是一家专门提供安全解决方案的公司，主要业务涵盖了认证、安全传输、数据加密和安全审计等多个领域，其安全性能和服务质量被行业公认。那么，捷达安全到底怎么样？本文将从优势和劣势两个方面来看捷达安全。
6、一汽大众捷达这款车的质量杠杠的：外观方面，新车与现款车型保持高度一致，居家风格依旧是它的主旋律，大众家族式设计前脸非常亲切。
捷达能在中国被称为神车，我觉得首先是因为这款的品牌是大众，因为大众这个汽车品牌可以说是中国现代史中最早进入中国人视野的汽车品牌。
出租车因为驾驶的公里数比较多，所以就会选择这种比较耐跑的车。而且这台车的车身特别的硬朗，一般和他相撞的汽车都会千疮百孔。而捷达这款车，也许只是刮掉一点点漆而已。
在国内，大众能获得神车的称号跟一款车有个近乎相等的关系，它就是20多年前大众打开中国大门的神车捷达。捷达伴随着一代人的记忆一直走到了现在，从出租车、公务车到家轿，它的身影无处不在。
很多人说捷达是神车是因为以前老款捷达，特别是一些出租车司机开捷达之后证明捷达的质量可靠性很不错，而且捷达保有量大，保值性好，因此一些人夸张的把捷达称之为神车。
也只有捷达，这样朴实无华却深得民心的汽车产品，才能跨越三代人植根于国民记忆中，见证中国民用车产业从无到有、从有到强的30载，最终从一部车到一个品牌。
“神车”、“中国第一家轿”，这些由广大车主自发喊出的称号，是捷达可靠品质最好的证明。多年以来，捷达一直以耐用、结实、靠谱的优势，服务万千中国家庭，可以说，它是中国汽车文化不可或缺的一环。
如果与老捷达对比，最直观的感受就是发动机寿命缩短（出租车使用），全铝发动机特点就是油耗低，但是烧机油后修理起来比较麻烦。
动力的表现 新款大众捷达在动力方面也表现出色，不同的发动机性能不同，但都拥有良好的灵敏度和动力输出。此外，以选择手动挡为例，它的换档顺畅、手感舒适，相较于普通手动变速型式，体验有了很大的提升。
就算是这么大的车身，但油耗还是比较低的，我大概算了下VS7的平均油耗在3L/100km，可载人，可装货，拿来家用再合适不过了，真可谓是值了。
首先，我们来看看捷达VS5的外观设计。整车造型高大且富有力量感，前脸采用了大面积的银色中网，搭配向内倾斜的前大灯以及前保险杠两侧的雾灯，使得前脸看上去非常凶悍。车身线条流畅，根据科技感设计，让人感到非常时尚。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说，算是很新了。
大众的新捷达还是不错的。详细介绍：1。捷达是一辆好车。很多前驾校教练也用这款车。即使是现在，二手车市场也随处可见；新捷达有了一定程度的升级，尤其是外观上，更符合当下的审美理念。
与自动版捷达VA3价格重合的国产轿车，至少有两台能在性能、油耗、空间、配置各方面碾压VA3，如何选择看一看这两台吧。第一台为长安逸动蓝鲸版，指导价99-39万优惠5K左右。
至少有两款和自动捷达VA3同价位的国产车，在性能、油耗、空和配置上都可以碾压VA3。这两款车怎么选，怎么看？第一款是长安逸动蓝鲸版，指导价99-39万，优惠5K左右。
日前，我们从相关渠道获悉，捷达VA3新增一款5L自动向上人生版车型，指导价为68万元。新车属于自动挡车系里的入门版本，外观内饰设计并无变化，主要是配置的调整，以丰富消费者的选择。
捷达VA3车头风格看上去十分简约，搭配大尺寸的点阵式中网，看起来干净明快。捷达VA32021款5L自动向上人生版内饰采用简约的线条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
