新速腾降价6万（大众建议买的三款车）
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2025-02-06
1、近日，在哈尔滨地区某经销商处了解到， 速腾有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5万元。其中，2019款 200TSI 手动时尚型 国V的裸车售价已经低至39万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下速腾的基本情况。
2、就拿 大众速腾来说，2021款车型是在11月中旬上市后，为给新车让路，2020款速腾给出大幅度降价，以北京地区来说这款车价格下探力度达到5万。
3、大众速腾 指导价：189~119万元 最高优惠：3万元 作为A+轿车标杆，速腾一直在以高半级的姿态在市场中厮杀。近日，我们了解到速腾在终端有最高3万元的优惠，且该优惠为全系优惠，使其入门价格下探至10万元内。
1、排在第126名的是标致408，5月份销量仅为874辆。6T的发动机，6AT的变速箱，现在11万出头就能落地，这个价格真不算贵了，标致也拿出了最大的诚意。但没办法，现在市场就不买法系车的账，标致也很头疼。
2、上半年，湖北发布的购车优惠政策，逐渐演变成为波及全国的、几十个车企品牌参与的“价格战”，可惜，销量预期收效甚微。
3、在这样的时代背景下，市场号召力更弱的二线豪华品牌自然更容易受伤，曾经的“加价王”雷克萨斯不得不学“五折凯”以价换量，而英菲尼迪如今成了边缘人。
4、此消彼长的过程中，实质上是中国汽车品牌对于汽车价格话语权争夺的过程。燃油车当然首当其冲，雪铁龙B级轿车只卖13万多，甚至还比不上自主品牌，丰田本田的保值率也开始下跌。
5、而更令人艳羡的是，在销量增长的同时，广汽丰田全系产品的价格都保持稳定，并没有“以价换量”，而价格稳定在目前市场上是最难实现的，甚至连宝马、奥迪等豪华品牌都很难做到。
6、文/叶皓天 最近乘联会公布了2023年6月数据，其中上汽通用别克E5销量（零售量）暴涨，由5月的318辆上升至3587辆。看来只要基数够小，10倍涨幅也不是不可能。
但是，在销量高的背景下，一汽大众失去了质量，频繁发生的问题也让大众对质量产生了怀疑。 面对目前不断下跌的销售额，一汽大众不知道如何“糊弄”下去。
是经销商优惠，简单来说就是你买车的那家4S店能台的优惠。网站上的最报价其实是一种销售手段，通过非常有诱惑力的底价吸引用户留下联系电话。
这不仅是SUV市场的激烈竞争，也是中国紧凑型轿车市场的激烈竞争。为了获得更多的市场，不仅各车企对大部分车辆进行了升级改造，还进行了整体降价，比如朗逸、Sylphy、卡罗拉、速腾等等。
