五菱之光（五菱之光小卡）
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2025-03-31
1、国家规定非运营9座记下的客车辆报废年限是15年，因此只需要五菱之光在没有坏的状况下，能一直开到15年，而绝大多数车主全是七八年左右会进行更换。
2、最高里程为60万公里报废。小型和微型非运营乘用车，大型非运营乘用车和轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。汽车通常需要大约20个工作日才能报废，在处理时，所有者可以申请保留车牌。
3、自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
4、五菱至少6年，但是平时的保养要做好。如果你说发动机大修的话，保养再好的五菱也用不到20W公里。
5、五菱之光S的发动机在正常使用和保养的情况下，可以达到10万公里以上的使用寿命。但是，具体的更换时间应该根据车辆实际使用情况和保养情况来进行判断。
1、五菱之光作为中国轻汽车市场的代表，早已成为了家喻户晓的品牌。尤其是五菱之光立业型，更是一款备受瞩目的汽车。它为什么受到消费者青睐呢？下文将逐一分析。
2、立业型有两种，一种是短车身的，还有一种是长车身的。立业型搭载了0升自然吸气发动机，使用了5速手动变速箱。前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧悬架。这款车是没有转向助力系统的。
3、五菱之光立业型有两种，一种是短车身，还有一种是长车身。立业型搭载了0升自然吸气发动机，使用了5速手动变速箱；前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了纵置钢板弹簧悬架。
4、职业有两种，一种是矮身，一种是长身。立业搭载0升自然吸气发动机和5速手动变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵向钢板弹簧悬架。这辆车没有动力转向系统。五菱之光就是我们平时在街上看到最多的五菱面包车。
5、五菱之光立业型充分考虑到创业者的购车、用车需求，在传承五菱之光高品质、高价值的基础上，加强底盘设计，承载力更强；平床大空间，货物装卸方便更适用，产品的定价为29800元起，具有相当高的产品性价比。
6、五菱 五菱之光： 强烈推荐 性价比好，空间大，动力强，漂亮 这位大侠，我们广西的五菱车太多了，当然也包括五菱之光。如果你要3-5万的车，那就是它了---五菱之光。愿你心想事成。
1、五菱之光和五菱宏光为6~8座型（微客），而五菱荣光则为于9~12座型（轻客)体积更大空间更大。五菱宏光为商务面包车外观较五菱之光和五菱荣光外观更时尚。
2、五菱荣光既能运货也能坐人，更偏向于载客的，荣光的标准座位数5-9人。价格：五菱之光价格低于五菱宏光。两车对比最低配五菱之光是99万，而五菱宏光是18万。
3、动力不同、车身尺寸不同、轴距不同等。动力不同：五菱之光搭载的是2升自然吸气发动机；五菱荣光搭载的是2升大功率B系列发动机。
4、五菱之光和五菱荣光的定位不同，这两款车虽然都是面包车，但是汽车的定位不同，汽车的售价也是不同的。
5、区别在发动机、车身尺寸、轴距、空间、产地、变速箱、生产面积和油箱容量。
6、区分分类的原因是面包车一直作为货车使用，但制造标准仍然是最低承重的客车车身。高频重载会严重影响车辆的结构强度。那么五菱品牌面包车应该如何分类呢？阵营一：五菱之光属于“微型车”。
