飞度为什么叫死亡之车（polo耐用还是飞度耐用）
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2025-02-02
1、总的来说，飞度以其设计、内部空间、动力和安全性等方面的优势，被广大车迷誉为“神车”，而这一评价也足以说明飞度在市场上的成功和受欢迎程度。
2、飞度总能满足不同玩家追求个性的需求。无论是围着减震器轮圈穿着走外观路线的选手还是移植本田自家高性能发动机的竞技选手都可以从这款车中获得无穷的乐趣。从这个角度来看飞度真的可以称得上是第一代神车。
3、如今本田飞度为什么是神车，而且车主更是吊炸天。其最根本的原因就是其不凡的加速能力，让自吸发动机的飞度已然成为了一台小钢炮。
4、作为本田City、Logo的继任车型，底盘代号为GD的初代国产版飞度充分吸取了前辈们的经验与教训。在当时，这台新车一经上市便收到了大量的追捧。无论是国内还是海外，宽敞的内部空间吸引着众多消费者。
1、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
2、再加上，由于品牌和市场的限制，飞度在安全配置和技术上的严重欠缺也成为了它被戏称为死亡之车的一个重要原因。
3、很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。这就是飞度被称为死亡之车的原因。
4、产品质量过硬，本田飞度向来都有着“买发动机送车”的称号，之所以大家愿意去买这个发动机，是因为它的品质确实够硬，我们如今依旧能够看到十几年前的飞度在路上跑，而修理厂里也很难看到它的身影(去改装的除外)。
1、飞度叫死亡之车的原因：死亡率较高。本田飞度这款车型之所以会被叫做死亡之车，这个其实也是一种夸张的说法，之所以会这样说，主要原因有以下两方面。
2、再加上，由于品牌和市场的限制，飞度在安全配置和技术上的严重欠缺也成为了它被戏称为死亡之车的一个重要原因。
3、车身太轻 从本田飞度的参数表上就可以看到，这款车的整备质量只有1088KG，虽然车身轻巧能够让车辆驾驶起来更加灵活，同时也会比较省油，但跑高速的时候车身相对来说比较容易飘，很难给驾驶员带来安全感。
4、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
如果是在高速公路行驶，加满一箱油可以行驶600公里，如果是在市区道路内行驶，加满一箱油可以行驶500公里。飞度是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4109毫米，1694毫米，1537毫米，轴距为2530毫米。
如果是在高速公路上行驶，一箱油可以行驶600公里；如果你在城市道路上行驶，你可以用一箱油行驶500公里。飞度是本田旗下的一款小型车。这款车的长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm。
如果在高速公路上行驶，加满油可以行驶600公里，如果在城市道路上行驶，加满油可以行驶500公里。飞度是本田旗下的一款小型车。这款车的长宽高分别为4109mm(毫米)、1694mm(毫米)、1537mm(毫米)，轴距为2530mm(毫米)。
飞度一箱油可以跑600到700公里左右，其油箱容积为40l，飞度是一款小型5门5座两厢车。
如果是在高速路上驾驶，加满一箱油可以驾驶600公里，如果是在市区道路内驾驶，加满一箱油可以驾驶500公里。
飞度加满一箱油是无法行驶1000公里的，这款车加满一箱油行驶600公里是没有问题的。飞度是本田旗下的一款小型汽车，这款车的轴距为2530毫米，长宽高分别是4096毫米，1695毫米，1525毫米。
1、飞度之所以被称为死亡之车，主要有以下两个原因：日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
2、再加上，由于品牌和市场的限制，飞度在安全配置和技术上的严重欠缺也成为了它被戏称为死亡之车的一个重要原因。
3、很多飞度车主会认为自己开的是超跑，所以日常出门总喜欢开得很暴力。他们在路上看到各种性能更好的车，就喜欢互相较劲。过度驾驶成为危险驾驶，所以如果他们不小心，可能会导致大事故。这就是飞度被称为死亡之车的原因。
4、有些其他品牌的行业人或自媒体人，偏爱某种品牌。对大众的销量不服气，爱吐槽。而国人比较喜欢跟风，因此吐槽的人就多。大众的车主比较爱开车，里程多却疏于保养。车子过度使用，不怎么爱护车，偶尔会出些小毛病。
5、飞度为什么叫死亡之车 日系基因：目前，日系车主要以省油为核心，车架比较薄，经济实惠为主，不耐撞。车身太轻：飞度整车质量只有1088kg，且两厢车设计，开高速会有轻飘飘的感觉。
首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。
而飞度则在过去的十多年凭借极强的适应能力，逆势而上，从一款买菜车成功转型为本田党心中的平民“超跑”。第一代飞度GD 2001年6月本田在日本发布了第一代飞度，用于接替1996年上市的本田Logo车型。
时间追溯到2001年6月，一台名为“Fit”的小车正式登场，属于GD时代的飞度开始了传奇的一生。
