比亚迪试驾（比亚迪试驾专员其实就是个打杂的）
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2025-04-04
不过，海鸥倒是打破了这种固有认知，它的车内设计非常漂亮，而我们试驾的这台海鸥还是粉色与黑色的双色拼搭，中控台、门把手、方向盘以及座椅等位置都有粉色的元素，这也让整个车内充满活泼靓丽的感觉，非常少女心。
虽然海鸥仅售价38万，但它就拥有倒车影像、定速巡航、远程启动、对外放电、OTA升级、1英寸的中控大屏等配置，无论是对比同级别电动竞争对手还是传统燃油车，都是足够秒杀的存在。
海鸥无疑就是比亚迪纯电车产品线上在城市代步车市场冲锋陷阵的大将！4月26日，海鸥正式上市；5月销量达到43万辆，6月销量超过3万辆，成为比亚迪又一款现象级产品。
年6月，比亚迪新能源汽车共售出23万台（含乘用车、商用车以及出口车辆），同比增长879%。其中，售价区间38-98万元的海鸥单月销量超3万台。
续航方面，海鸥共提供30.08kWh和388kWh两种容量的刀片电池包，对应续航分别为305km和405km，足以满足城市通勤代步需求，偶尔跑个小长途，也不是不行。
动力系统方面，比亚迪海鸥配备了前置前驱单电机，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，参数表现与4L自然吸气发动机类似。
先从账面数据来说，比亚迪海鸥搭载永磁同步电动机，电机最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米， CLTC纯电续航里程可达305km和405km。对于城市代步车来说，这样的续航表现已经足够了。
但无论是从空间、配置、续航还是安全等方面，它的表现都是很让人惊喜的，再加上海鸥的背后还有比亚迪的品牌做保障，在这个细分领域之中，它确实是难寻对手。
底盘质感在这个价位区间表现算是相当不错了。综上所述，海鸥基于比亚迪e平台0打造，主打的还是作为城市代步以及日常通勤的“买菜车”，即使偶尔有跨城出行的需求，405km续航的最高配续航也能轻松拿捏。
1、在高速路段行驶时，如果想要把车子再加速，深踩油门后并不会让人有一种后续乏力的感觉，动力几乎是随叫随到，只是中后段的油门反应没有像初段那么灵敏而已，对一辆家用车来说，这样的动力已经是完全足够了。
2、此外，车的悬挂系统非常稳定，对路面颠簸的适应性非常高，保证了行车的平稳性和舒适性。在安全方面，这款车配备的安全系统非常完备。标准安全系统包括：盲区监测、主动制动、车道偏离预警、泊车雷达等。
3、试驾全新比亚迪 试驾新款比亚迪唐：三种动力可选，驾驶质感提升，配置丰富 品牌响、选择多，这是比亚迪唐的核心优势。
4、实际试驾后，会发现它的热销不无道理，整车无论从设计、用料还是驾驶上，都非常有“质感”。同时一些细微末节处的用心，也让我们对其好感大增。
