起亚k2三厢报价（起亚k2两厢报价及图片2018）
63
2025-03-18
起亚K2两厢 6L AT Premium纪念版与三厢6L自动Premium纪念版指导价为99万元，只是三厢和二厢车型的区别，配置和动力等均为一样。
其实是没有差别的，K2 2011年上市为三厢车型，2012年上市为两厢车型，2012年的三厢K2就是2011年的三厢K2。
三厢手动挡除了乞丐版起亚K2 2012款 三厢 4L MT GLS纪念版没有天窗，其他都有。手动挡没有一键启动。电动车窗全系标配。首付3成，车价算8W的话就是2W4，加上购置税7000，保险3000，上牌费300，一共首付得3W5。
起亚K2是三厢车。二厢车 三厢车 两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。
新款K2两厢提供六款车型选择，售价区间为29-19万元。起亚K2将依然搭载最大功率107马力的4L和最大功率123马力的6L发动机，与发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
起亚K2两厢 6L AT Premium纪念版与三厢6L自动Premium纪念版指导价为99万元，只是三厢和二厢车型的区别，配置和动力等均为一样。
首付3成，车价算8W的话就是2W4，加上购置税7000，保险3000，上牌费300，一共首付得3W5。最多贷款3年还清。
感觉稍微上点档次这里面属K2 两厢和瑞纳两厢，价钱稍微贵点，办好肯定要超过8w，不过8W5应该就能挡住。
新款K2两厢提供六款车型选择，售价区间为29-19万元。起亚K2将依然搭载最大功率107马力的4L和最大功率123马力的6L发动机，与发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1、【太平洋汽车网】首付20％－50％，一般银行要求40％－50％，有些车行找一些融资公司，就可以做到20％，甚至更低。一般分2－5年还清，月还款多少看你贷多少了，可以用房产担保。
2、起亚k2按揭首付在50000元左右，k2属于小型车，优惠政策较多，按揭买车最多按揭三年，首付百分之三十。
3、据东风大岳官网显示，起亚K2提供不同首付比例套餐，分别为30%、40%、50%和60%，贷款年限为一年、两年、三年和五年。作为起亚第二款国内主力A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。
4、我今天定的车 分期的话 ，按贷款购车计算 您需要首付34，598元 月供1，599元（36个月）总计花费92，162元 比全款购车多花费5，134元 价格给你算的74900的 就是GLS 是手动中配 ，低配 后面是手动车窗 没意思的。
1、超大型车很好用，但是时速超过120的车需要提前提速。
2、你好朋友，这是正常的，因为K2的车身重量本来就轻，如果是空车行驶的话肯定是发飘的，如果车里坐了四个人，车身的重量就增重了，所以跑起来就不会发飘，不管发飘还在不发飘都不要超速行驶，安全第一，谢谢。
3、您好：500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。
4、在安全性上，首先，起亚K2全系都没有配置车身稳定系统。如果说其他车系低配不配备这一配置为了节省成本，从而诱导消费者购买中高配车型，是商业行为。
5、安全性方面，首先起亚K2没有配备车身稳定系统。为了节约成本，诱导消费者购买中高配车型，而说其他车不配备这个配置，这是一种 商 业行为。所以起亚K2没有配备车身稳定系统，可以说是漠视人命。
6、起亚k2三厢车4自动顶配车型报价99万元，这个车况6万出手不亏，价格比较合理。
1、你好，我了解到目前起亚新K2自动挡新K2-4GLS自动版在，现在的售价是85，900元左右，配置不同，价格也是不同的。
2、款起亚k2不带天窗7万公里自动挡现在值78万。根据查询相关公开信息显示，k2是东风悦达起亚旗下的一款小型家用轿车，其小巧灵动的车身，经济实惠的油耗，现在二手价值78万左右。
3、报价29万-99万，一般卖的最多的就是77900的手动挡和85900的自动挡，都是中配的。
4、性能 风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2，东风悦达起亚K2随后将于2011年7月份正式上市，与在2011年3月份上市的K5一起组成K系列征战国内市场。
起亚K2官方指导价区间为7290-1039万元，而实际裸车成交价在5790-8890万元之间。
起亚K2：厂家报价：3—19万，参数配置：4L，107马力，L44挡自动，两厢车，前置前驱，麦弗逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架。致炫：厂家报价：98—88万。
你好，我了解到目前起亚新K2自动挡新K2-4GLS自动版在，现在的售价是85，900元左右，配置不同，价格也是不同的。
