比亚迪特斯拉降价（比亚迪 特斯拉降价）
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2025-04-24
比亚迪，也要搞促销了。超电实验室通过多家经销商得到消息，王朝系列多款车型开始启动降价，降价幅度最高达2万元。
【有车以后 调查】近日，有媒体报道称比亚迪王朝系列产品启动降价，降幅高达1万元以上，但比亚迪官方却否认此事，工作人员称部分地区降价为经销商促销活动。
比亚迪此次价格下调主要针对的是王朝系列车型，其中老款车型的优惠幅度在1万元以上，比如2021款汉EV下调了2万元，2021款秦EV降价5万元，而部分热门现款车型也有6000至8000元的优惠。
极氪汽车官方宣布，将对极氪001车型进行直接降价，降幅在3万元至7万元之间，使起售价降至29万元。这一降价政策将持续有效直至年底。
基于国家发放的补贴缘由以及后续的调控，比亚迪公司不得不调降部分车型价格，以促进市场的发展，吸引更多的消费者进行购买。而作为最先推出海豚车的厂家，比亚迪此次发起减价行动，也是为了挽回海豚的销售表现。
增速放缓是事实相较去年，比亚迪的增速放缓是事实，提车周期变短也是事实，甚至一些车型都出现了库存车，去年不二价的比亚迪，现在老款也有了优惠。
1、所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。
2、特斯拉需要做的是提高产品性能从而提高用户黏性将需求曲线右移，另外是生产更低价的车型从而提高需求量。从特斯拉的市盈率来看，市场也是给了特斯拉未来更高的销售量预期。
3、不断降价的特斯拉，就是要依靠大牌打折的理念，吸引韭菜们上车。除了AP。AP是Auto Pilot，自动驾驶的缩写。特斯拉把自动驾驶分成两个不同的模块，最基本的AP功能包含在车价内，让用户能够体会到有限的自动驾驶。
4、特斯拉选择降价，是因为想要达成自己的预期销售目标。要知道特斯拉作为世界知名的跨国公司，每个季度都会有自己的预期销售目标，如果不能够达到预期销售目标的话，那么必定会给特斯拉的市值带来重大的打击。
5、他必须要进一步的拓展自己的国际市场，就需要通过降价这一方式来实现这一目标。首先，外部竞争加剧特斯拉转型。
6、这一轮的价格调整幅度比较大，Model 3的所谓保险补贴其实和直接优惠没有什么区别，因为购买汽车的第一件事就是给车辆上险；Model Y最高优惠两万元，这个幅度也不算小，那么特斯拉为什么要降价呢？来看看数据吧。
1、这释放的信号是上游原材料成本的价格问题。在这些新能源汽车品牌涨价之后，品牌方其实并没有赚到更多的利润。
2、与此同时，交车周期较去年出现不同程度的缩短。高调涨价，低调降价 对比涨价降价都极度高调的特斯拉，比亚迪的此次降价非常低调。
3、特斯拉降价，反击比亚迪，电动汽车领域的对决更加看好具有自身发展意义和技术改革创新的品牌。其中最看好特斯拉，因为特斯拉本身就属于电动汽车领域的最顶端汽车。
4、汽车价格战的鲇鱼效应 湖北省开启购车补贴活动，东风汽车集团旗 下多个汽车品牌实施集体降价，其中，东风雪铁 龙C6(图片|配置|询价)更是以综合补贴高达九万 元人民币的降价幅度成了“网红车”。
5、还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
6、对比部分中国车企的毛利率，特斯拉还有很大的降价空间。
1、网传本周六特斯拉将大降价，Model Y系列降3万元，Model Y系列降6万元。众多网友留言：针对特斯拉降价的消息，CMZ专门去特斯拉进行了求证，店内工作人员回应表示“暂无消息”。
2、特斯拉Model Y这个4万的降价幅度，其实已经算得上是大幅度降价了（很多车企最近的降价幅度都在1-5万左右）。
3、值得一提的是，特斯拉这次降价并非是像以往那样因为生产成本的降低而降价，此次特斯拉降价的原因，更多的是因为大量中国新能源品牌降价所导致。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉方面表示，针对此前国产Model 3和Model Y将大幅降价的消息，并不属实。近日，随着国内二季度销量下降约18%，再加上部分原材料价格回落，便有特斯拉国产车型可能会降价的传言。
1、比亚迪表示涨价，受两方面因素影响，一是新能源购置补贴政策即将终止，二是电池原材料价格大幅上涨。这会对其他新能源车企带来影响，部分车企或将随之对产品售价进行调整。
2、另据报道，1月6日早间，特斯拉官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。
3、电池成本增加以及汽车补贴的消失。其次比亚迪汽车宣布涨价，是因为多方面因素造成的。比如随着新能源汽车领域的发展，但是电池的制造成本正在不断的增加。正是因为成本的增加，部分新能源汽车车型才会在价格上有所改变。
4、比亚迪积极应战，“价格战”后发制人 特斯拉降价后，坐壁上观的比亚迪找准机会果断出手，在推出起售价不足10万元的秦PLUS DM-i冠军版后，近日还针对王朝系列产品下调价格。可以说比亚迪后发制人，但效果更胜一筹。
