别克英朗2022最新款报价及图片（别克英朗2022最新款报价及图片大全视频）
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2024-11-14
1、新款英朗典范搭载5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为141Ｎ·ｍ；而新款英朗则采用了3T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为230Ｎ·ｍ.传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱。
2、别克英朗是一款在中国市场十分畅销的车型，近日，新一代别克英朗2022款正式上市。本文将从外观、内饰、科技配置等方面进行详细评述，一起来看看这款家用车型的升级之作。
3、在动力方面，别克英朗22款搭载了全新的5T发动机，既满足了消费者对动力的需求，又降低了燃油消耗，可谓是一举两得。发动机部分采用了轻量化设计，使引擎的功效得到充分发挥，同时减轻车身质量，提高了整车性能和操控感。
4、内饰主色调为黑色和米白色搭配，打造出一种年轻时尚的气息。此外，车内赛钢瓶柚木纹饰板则提升了车辆的档次感。座椅做工精湛、手感舒适，按摩座椅让驾车体验更加倍感舒适。
一提到别克英朗，相信很多人脑海里都会浮现出“保值率低、优惠大、三缸”等词汇。殊不知，就这样的一款车，它的销量却居高不下，基本上每个月都能出现在轿车销量排行榜的前几名。
首先，我们需要知道别克英朗是一款国产车型，它是别克品牌在中国生产的紧凑型轿车。根据国产政策，国产车型享受较低的进口关税和销售税率，这就使得别克英朗的成本更低，从而可以以更低的价格销售给消费者。
十分不值 首先别克保值率低，其次你这个都7年了，个人认为4w以内可以考虑，35比较合适；这款车不是特别的保值，如果车况好的话，它的价格应该在六万元左右。
从英朗来看，英朗第一年保值率为699%，第二年保值率为60.02%，第五年保值率基本为40%。可以说英朗在车内保值率还是不错的，平均一年降6个点左右，不算多。对于英朗来说，最贵的就是英朗的日常维护费用。
别克的英朗这几年基本都是逐步降价。别克的其他车型也大多在售。可以看看2021年的君越。另外，汽车是商品，折旧率很高，降价很贵。
1、这款车我推荐您购买2021款 改款 3T 自动轻混动精英型，指导价为159万元。目前全新车型动力总成方面匹配5L自然吸气和3T涡轮增压+48V轻混两种车型。
2、相比同级别的轩逸、朗逸等车型来说，英朗的有着更为丰富的动力选择，同时在同级别的对比中，动力和油耗表现都更加优异。
3、目前，别克英朗两厢车共推出了两款车型——豪华型和豪华型PLUS，其售价分别为99万元和199万元。
4、在这里我们将每一款车型高低配置进行对比以达到公平公正，来帮小伙伴们选择适合自己的车型。
5、另外，这次上市的车型分别搭载卤素和LED两种光源，全车标配自动头灯、延时关闭和日间行车灯。尺寸方面，2020款英朗的车长为4609m、宽1798mm、高1464mm、轴距2640mm。从尺寸来看，新车也没有做出任何改动。
6、对于后者，纠结是正常的，因为英朗的车型价格和布局很特别，三缸车型和四缸车型价格是完全一样的。
不久前，通用别克英朗、吉利缤越等全系三缸机的车型，都有即将新增四缸机的消息传出，其中全新英朗已于3月31日正式上市，新增两款英朗典范车型，均搭载5L四缸发动机，售价为199万元和159万元。
据消息称，上汽通用雪佛兰科鲁泽和上汽通用别克英朗的新车都会搭载L2B型5L直列四缸发动机的新增动力车型。
近日在工信部最新一期车型申报名单中，我们意外的发现通用旗下的两款主力车型，别克英朗和雪佛兰科鲁泽都新增了一款5L自然吸气四缸发动机。
