1、缺少创新力 雷凌的车系算得上是传统车型，它缺少科技元素和创新的设计。而像一些新兴品牌，比如传祺、荣威等车型，它们在外形设计和科技配置上都有了较大的改进，使得它们与雷凌相比具有更强的竞争力。
2、，隔音有点差，特别跑高速的时候，那个胎噪特别悦耳，但是这个价位，我完全可以理解接受。2，省油方面，因为我在市区跑，都在5左右，不是想象中那么省油。
3、方向盘指向性不够。方向盘中间有一定虚位，指向性不够精准，甚至有一点点模糊的感觉。不过，车头本身的响应还是能够满足到舒适、家用需求的，但是想要激烈一些驾驶，就比较为难它了。制动距离有些远了。
4、空间方面：从车身参数就可知，朗逸会比雷凌的车长要长一点，随之带来的就是更为宽敞的后排，实际后排空间朗逸和雷凌进行对比的话，还是朗逸更胜一筹的。
5、尾部设计上灯组是亮点，造型延续前大灯组修长的设计，夜间识别度很高。雷凌的英文名字LEVIN一样，意思是闪电。上一次开了一辆手动挡的雷凌，开起来十分舒服，换挡一点也不冲。但是提速就不行了，没有力道。
6、其余几个衡量因子均保持了较小的不满意比例，占比均不到一成。但这并不足以导致车主后悔买雷凌的原因。在对百位雷凌车主的调查中，一半以上车主对这款车的空间表现持肯定态度。
1、理由五：版权问题 雷凌汽车在外观上与丰田汽车非常相似，存在版权问题。为了保护知识产权，也应该选择不购买雷凌车型。理由六：环保指数不高 环保已成为一个社会普遍关注的问题，汽车的排放成为环保的一道难题。
2、缺少创新力 雷凌的车系算得上是传统车型，它缺少科技元素和创新的设计。而像一些新兴品牌，比如传祺、荣威等车型，它们在外形设计和科技配置上都有了较大的改进，使得它们与雷凌相比具有更强的竞争力。
3、，隔音有点差，特别跑高速的时候，那个胎噪特别悦耳，但是这个价位，我完全可以理解接受。2，省油方面，因为我在市区跑，都在5左右，不是想象中那么省油。
第一个是加变速箱油，然后换变速箱总成，再换变速箱阀体。但车主对此并不满意，因为问题依然存在，而且维修后问题加重，这也是造成大量雷凌车主后悔买雷凌的主要原因。
以前的雷凌在性价比方面还是非常突出的，然而现在的市场情况下，雷凌失去了节足品质与价格之间的平衡。雪铁龙、标致等品牌的新款车型急起直追，更适合那些注重性价比的消费者。
家用车来说还是很适合的，上市以来每个月的销量都比较稳定，对于买这台车我倒不后悔，个人觉得也适合家用，不过最终买不买需要看个人买车的侧重点来决定。
雷凌2T运动版怎么样？购买之后会不会觉得后悔？丰田汽车早就进入中国市场，通过稳定可靠的质量管理得到了很多消费者的认可。以前丰田的大部分车型都是中庸的。
最让车主后悔买雷凌的原因应该是变速箱异响的问题，这也是雷凌和卡罗拉共有的质量问题。涉事车辆有装备了CVT自动变速箱的一汽丰田卡罗拉、广汽丰田雷凌和广汽丰田逸致。
我可以这么跟你说，雷凌双擎值得买，而且你买雷凌双擎肯定不会后悔。
1、内饰：而大众朗逸的内饰虽然也非常简洁，但是和雷凌的感觉区别很大。朗逸的内饰采用的是大众的家族式设计语言，大众的内部的简洁设计是出了名的，只是简洁到了极致之后，给人的感觉会有些“简陋”，缺少高级感。
2、这取决于您的个人喜好和需求。朗逸是一款成熟稳定的车型，操控性和舒适性都不错，而雷凌则更加年轻、运动，操控性更强，同时也有更多科技配置。
3、感觉现在的丰田车，在安全性方面，真的挺舍得下血本的。小结：个人觉得雷凌更值得入手，不管是配置还是安全性方面都是要好于朗逸的，不过朗逸也有自己的优势，就是乘坐空间会相对大一点，其他的就没发现什么比雷凌好的了。
4、坐久了会觉得不舒服，所以这次去4s店专门试驾了一下，又感觉到了。试驾后发现两款车的舒适性都比雷凌好，包裹性更强，舒适性也比朗逸好。因为朗逸的座椅是设计坐久了，后排会有点累。
【满意】外观拿得出手，雷凌的设计不同于卡罗拉，看起来比较时尚动感，并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件，即使车主买回去，过了5-10年，这台车至少不会看着老气、落伍。
雷凌2023款智能电混双擎 8L运动版 售价：188万 作为顶配车型，各方面表现非常不错，售价为188万元，如预算足够，可一步到位。
这个是双擎运动版本的，正好我也想买双擎的，因为我中签了哈哈哈，6月份的节能指标，我一参与摇号就中，72%的中签率真不是盖的，双擎性价比也高，还是蛮不错的。
排气量大税金贵 有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌2T驱动力弱，如今给配了个0自吸式了，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好，或是外出右拐去看看广州本田吧。
之所以都不建议买凌尚，也是因为这款车型的内饰异味比较大。对于合资品牌的双车战略，大众、本田等厂商似乎并没有做较大的分割，给消费者带来的差异化风格并不是很明显。
不得不说，这种做法有利有弊。为什么不建议买尚领就是看到了这种做法带来的弊端：没什么新鲜的。的确，这辆车虽然是新车，但到处都很熟悉。它的外观和内部是雷凌，它的动力改为 C-HR 发动机。
随着三孩政策的放开，不少朋友都开始对“大空间”车型提起兴趣来，毕竟“未雨绸缪”乃是我们的优良传统嘛，哪怕女朋友都还没有交到手，但也要先为未来几个小宝宝考虑好后排乘坐空间。
内饰方面，凌尚的内饰实在太普通了，与激进的外观相去甚远。整个布局具有浓厚的家庭气息，全黑设计氛围十分单调。与塑料包装面板相结合，创造出强烈的廉价气息。
凌尚不错值得购买。丰田丰田凌尚最让车主满意的就是它的高性价比。这款紧凑型车不仅外观颜值高，车内空间也很充足。同时拥有舒适的骑行体验，操控灵活。它配备了充足的发动机功率和低实测油耗。